Édition du soir
Après une huitième place en Sprint et une chute au GP d’Indonésie, Francesco Bagnaia décrit une évolution défavorable de Ducati en MotoGP depuis deux saisons. Il pointe le manque de soutien à l’arrière et un contrôle réduit à l’accélération.
Le format MotoGP 2027, proposé par les équipes, doit réduire le temps de piste de 35 minutes. Carlos Ezpeleta défend les limitations de pneus, mais reconnaît des lacunes de communication avec les pilotes. La réforme relance le débat sur leur représentation et la suppression du Warm Up.
La blessure de Fermín Aldeguer au GP d’Indonésie est une fracture à la base du premier métacarpien de la main droite. Le pilote Gresini rentre en Espagne pour être opéré, après une chute au deuxième tour alors qu’il occupait la quatrième place.
Izan Guevara remporte la course de Moto2 en Indonésie après la panne d’Alex Escrig à un tour de l’arrivée. Il signe un troisième succès consécutif. Manuel Gonzalez termine deuxième et conserve 5,5 points d’avance au championnat, tandis que Barry Baltus se classe 18e.
La collision McLaren entre Norris et Piastri dans le Sprint de Singapour laisse l’écurie avec neuf points d’avance sur Red Bull. Andrea Stella dénonce un incident grave et veut empêcher toute récidive. Les deux pilotes partiront côte à côte sur la troisième ligne du GP.
Max Verstappen a décroché sa 50e pole position au GP de Singapour 2026, devant Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Déjà vainqueur du sprint, le pilote Red Bull a devancé Leclerc de 54 millièmes. George Russell partira en fond de grille.
Des Porsche Taycan sont rappelées en raison de défauts possibles dans certains modules de batterie haute tension, avec risque d’incendie.
La BMW Motorrad S 1000 RR fait l’objet d’un rappel pour un défaut pouvant interrompre l’allumage, y compris en roulant.
Audi en F1 maintient son objectif de titre mondial d’ici 2030 malgré les difficultés de Volkswagen. Gernot Döllner affirme que l’écurie dispose d’un financement indépendant, conçu avant son engagement, et vise l’équilibre financier avant la fin de la décennie.
Le Hyundai Santa Fe MX5 HEV est concerné par un rappel lié à l’ancrage de ceinture avant, avec un risque accru de blessures.
