Écurie McLaren

McLaren, c’est un nom qui résonne tout de suite dans le paddock. Une équipe née en 1963 sous l’impulsion de Bruce McLaren, installée aujourd’hui à Woking, en Grande-Bretagne, et qui a construit sa réputation à force d’audace, de vitesse et d’idées fortes. En Formule 1, le palmarès parle de lui-même : 10 titres constructeurs, 199 victoires, 542 podiums et 177 poles. Ce ne sont pas juste des chiffres, c’est une empreinte. Ce qui frappe chez McLaren, c’est son identité. Il y a toujours eu chez cette écurie un mélange très particulier entre tradition britannique et goût de la rupture. Même à ses débuts, Bruce McLaren ne suivait pas forcément les codes établis, et cet esprit-là a traversé les décennies. Dans le stand McLaren, on sent souvent cette culture de l’innovation, du détail, de la recherche de performance pure, presque obsessionnelle. L’histoire de l’équipe est aussi celle de grandes ères, de voitures marquantes, de duos de pilotes qui ont fait vibrer la F1. McLaren a connu les sommets, les passages plus compliqués aussi, mais c’est justement ce qui la rend attachante : elle ne disparaît jamais du récit. Elle rebondit, elle se réinvente, elle revient. Dans le monde du sport auto, McLaren occupe une place à part parce qu’elle ne se résume pas à une simple équipe de Grand Prix. C’est une maison de course au sens noble, un nom qui évoque autant la précision technique que l’émotion brute d’un dimanche où tout s’aligne. Chez McLaren, il y a toujours un peu de cette promesse-là : la machine, le panache, et l’envie d’attaquer.

43 articles

Articles

GP du Japon 2026 : Antonelli renverse Suzuka

Le GP du Japon 2026 a vu Kimi Antonelli s’imposer à Suzuka malgré un départ raté. Aidé par une voiture de sécurité au moment clé, l’Italien a devancé Oscar Piastri et Charles Leclerc.

GP du Japon : Antonelli en pole à Suzuka

Le GP du Japon a vu Kimi Antonelli signer la pole à Suzuka avec près de trois dixièmes d’avance sur George Russell. Derrière une Mercedes rapide mais instable pour Russell, Oscar Piastri confirme le rapprochement de McLaren avec la troisième place.

GP du Japon : McLaren se replace en qualifs

McLaren au GP du Japon a signé une qualification encourageante à Suzuka avec Oscar Piastri troisième et Lando Norris cinquième. Malgré un nouveau souci sur la batterie, l’écurie voit un vrai progrès face à Ferrari, même si Mercedes reste devant.

GP du Japon : Mercedes déjà sous pression

Au GP du Japon, Mercedes a bouclé un vendredi propre à Suzuka avec une W17 fiable et du roulage sur les trois composés. Mais face à une McLaren très rapide, George Russell et Kimi Antonelli attendent un gain de rythme avant les qualifications.

Essais libres F1 Japon : Russell donne le ton

Les essais libres F1 Japon ont tourné à l'avantage de George Russell, meilleur temps à Suzuka devant Antonelli et Norris. La séance a aussi été marquée par de nombreuses évolutions techniques et plusieurs incidents de trafic.

GP du Japon F1 : Piastri frappe en EL2

Oscar Piastri a dominé les EL2 du GP du Japon F1 à Suzuka en 30.133, avec 0,092 seconde d’avance sur Kimi Antonelli. Mercedes reste au contact, dans une séance marquée par le vent, le trafic et plusieurs soucis de fiabilité.

F1 2026 : le yo-yoing partage les pilotes

Le yo-yoing F1 2026, lié au nouveau règlement et à la gestion de l'énergie, divise déjà le plateau. Leclerc, Norris, Colapinto, Bearman et Lawson saluent le spectacle, tout en pointant une sensation de course parfois moins naturelle.

Honda à Suzuka : des progrès sous tension

Honda à Suzuka assure avoir progressé depuis Bahreïn, notamment sur la fiabilité de la batterie. Mais les vibrations persistent, la gestion de l'énergie reste en retrait et le niveau visé n'est pas encore atteint avant le GP du Japon.

GP du Japon 2026 : McLaren vise le rebond

Le GP du Japon 2026 doit permettre à McLaren de relancer sa saison après les soucis rencontrés à Shanghai. L’écurie mise sur le travail mené à Woking et sur une meilleure maîtrise de la gestion d’énergie à Suzuka pour viser de gros points.