Édition du matin
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Stellantis intègre dans le Citroën C5 Aircross un matériau biosourcé fabriqué à partir de sarments de vigne de Bourgogne. Ces fibres micronisées doivent satisfaire aux exigences automobiles de durabilité, d’aspect et de régularité, tout en soutenant l’objectif de 35 % de matériaux verts d’ici 2030.
Les ventes Renault Group se sont établies à 1,16 million de véhicules dans le monde au premier semestre 2026, en baisse de 0,4 %. Renault et Alpine progressent, mais le recul de Dacia pèse sur le bilan, notamment en Europe.
Apple Maps chez Ford sera intégré nativement à la plateforme électrique UEV à partir de 2027. Navigation, trafic en direct, préconditionnement de la batterie et données routières pour BlueCruise sont au programme, tandis que CarPlay restera proposé séparément.
Oscar Piastri critique l’IA en F1 après des variations de déploiement électrique à Spa. Andrea Stella estime que le pilote McLaren aurait pu gagner un à deux dixièmes, tandis que Fernando Alonso appelle à améliorer le système.
Le conseil de surveillance a validé une nouvelle étape de la restructuration, qui doit être présentée aux salariés le 27 juillet 2026. Les suppressions d'emplois chez Porsche pourraient atteindre environ 9 000 postes au total.
Le règlement F1 2026 est de plus en plus contesté après les difficultés de gestion de l’énergie observées à Spa. Max Verstappen maintient ses critiques, partagées par Oscar Piastri, et juge que le passage prévu de 50/50 à 60/40 en 2028 ne suffira pas.
Résultats financiers Hyundai au deuxième trimestre 2026 : le bénéfice net recule de 11 % et les ventes mondiales de 7 %. Le chiffre d’affaires progresse toutefois de 1,9 %, tandis que les prévisions annuelles sont maintenues.
Le Range Rover GT électrique formera la cinquième famille de modèles de la marque. Produit à Halewood sur la plateforme EMA, il sera d’abord lancé en version 100 % électrique, avant l’arrivée d’une déclinaison full hybrid. Les prototypes terminent leurs essais routiers.
Le financement Aston Martin de 550 millions de livres réunit un prêt senior garanti et un prêt à tirage différé. Le constructeur rembourse deux anciennes facilités, porte sa liquidité pro forma à environ 340 millions de livres et publiera ses résultats semestriels le 29 juillet 2026.
Le bénéfice Tesla au deuxième trimestre a reculé de 17 %, à 1,2 milliard de dollars. Le constructeur a pourtant livré un record de 480 126 véhicules et accru ses revenus automobiles de 23 %, tandis que sa marge d’EBITDA ajusté s’est nettement contractée.
