

Toyota Hilux électrique: 240 km et gros défis
Le Hilux passe à l’électrique avec 59,2 kWh, 240 km WLTP et charge rapide 150 kW. Atouts d’usage et limites utilitaires, prix visé et concurrence en ligne de mire.
Max Verstappen partira depuis la voie des stands
Après une qualif en P16, Red Bull change réglages et moteur sur la RB21: Max Verstappen s’élancera depuis la voie des stands au Brésil pour viser des points.
Malus écologique rétroactif: qui est vraiment concerné?
Le malus écologique rétroactif 2026 ne visera que des véhicules d’occasion très spécifiques. Les modèles d’avant 2015 et la grande majorité des autos resteront épargnés. Le durcissement majeur concerne surtout le neuf.
Essais libres Sao Paulo: McLaren frappe fort
Norris mène la séance en 1:09.975 devant Piastri à 0.023. Tyres et programmes brouillent la hiérarchie, avec des favoris plus discrets en H.
Airbags Takata: l’alerte Stop drive persiste
2,4 millions de voitures sont concernées par le rappel, dont 1,3 million en Stop drive. Entre lenteurs administratives et faible réactivité, l’urgence demeure.
Bernie Ecclestone tacle Ferrari sur le pari Hamilton
Bernie Ecclestone estime que Ferrari a mis l’image avant la performance en recrutant Lewis Hamilton. Il parle d’un « projet marketing financier » et juge Hamilton parmi les meilleurs des dix dernières années, mais pas le meilleur. Il imagine aussi l’après-F1 du Britannique du côté de la mode.
Stellantis Vesoul: vols et sécurité en question
Deux salariés de Stellantis Vesoul sont soupçonnés d’avoir détourné des pièces pour 450 000 à 500 000 euros. Enquête pour vols aggravés et sécurité du site scrutée.
George Russell détaille son contrat chez Mercedes
George Russell détaille ses discussions avec Toto Wolff pour prolonger chez Mercedes. Confiance, clause de sécurité et cap assumé: viser le titre avec l’étoile.
Peugeot 208 électrique: ce que révèle le concept Polygon
Le concept Polygon dévoile les premières pistes de la future Peugeot 208 électrique: design plus anguleux, STLA Small, cockpit audacieux et production hors de France.
GP de Sao Paulo: les pneus Pirelli font leur choix
Pirelli choisit C2-C3-C4 à Interlagos pour mieux contenir l’usure. Météo instable, format Sprint et piste bosselée promettent une stratégie sous haute tension.




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