Actualités
Marché auto chinois : janvier 2026 cale, export en feu
17 février 2026
Louis
Atlassian Williams F1 Team: une nouvelle ère pour 2026
Dès janvier, Williams adoptera le nom Atlassian Williams F1 Team et un logo Forward W modernisé, avec l'ambition affichée de redevenir une puissance de la F1.
Horaires GP Brésil 2025: mode sprint à Interlagos
Interlagos accueille un week-end sprint du 7 au 9 novembre 2025. Rappel de 2024, enjeux Verstappen-Norris, météo incertaine et tous les horaires à connaître.
Max Verstappen, trouble-fête de la fin de saison
Damon Hill et Johnny Herbert prévoient que Max Verstappen perturbera la fin de saison. Norris mène devant Piastri; Verstappen est à -36, après avoir repris 68 points en cinq GP. Ferrari et Mercedes peuvent s’intercaler. La bataille mentale va s’intensifier.
Ferrari 
Pirelli sponsor titre à Silverstone et Monza 2026
Pirelli sera partenaire titre des GP de Grande-Bretagne et d’Italie 2026, à Silverstone (3-5 juillet) et Monza (4-6 septembre). Deux épreuves historiques, tandis que Pirelli doit dépasser Goodyear l’an prochain, faute d’opposition.
Alfa Romeo 
Sergio Pérez: Red Bull taillé pour Verstappen
Sergio Pérez estime que la Red Bull est réglée pour Max Verstappen, rendant le second siège extrêmement difficile, même pour des stars comme Lewis Hamilton.
L’ancien champion du monde annonce une grande nouvelle: « Ce sera ma dernière course »
Jenson Button met fin à sa carrière pro après une dernière course aux 8 Heures de Bahreïn. Il privilégie désormais sa famille et pilotera des voitures classiques pour le plaisir.
McLaren calme le jeu autour d’Oscar Piastri
Après le Mexique, Andrea Stella balaie l’idée d’un sabotage chez McLaren. L’écart Norris-Piastri s’explique par les conditions et le style de pilotage.
Mclaren 
Helmut Marko mise sur Max Verstappen
À Mexico, Marko avait parié sur un podium pour Verstappen. P3 validée malgré une VSC tardive; Red Bull vise la perfection pour relancer la course au titre.
Résultats Porsche: cap sur une rentabilité 2026
Porsche voit sa marge chuter à 0,2 % et affiche une lourde perte trimestrielle. Entre coûts de l’électrique, douanes et Chine, 2025 serait le point bas avant un rebond visé en 2026.
Porsche 
Jak Crawford, troisième pilote Aston Martin en 2026
Aston Martin nomme Jak Crawford troisième pilote pour 2026. Réserve à chaque course, il s’appuie sur 2 000 km de roulage, de la FP1 à Mexico et un gros travail simulateur.
Aston Martin