

Prix des carburants: le diesel tire la hausse
Au 7 novembre 2025, les prix des carburants montent encore: diesel à 1,658 €/l (+2,7 c), SP95-E10 à 1,6868 €/l, SP95 à 1,7187 €/l, SP98 à 1,7819 €/l.
Ferrari coureurs au cœur de la tempête
Retour sur les critiques de John Elkann envers Hamilton et Leclerc et sur la réponse implicite d’Adrian Newey, qui réaffirme le rôle clé des coureurs Ferrari.
Dacia Jogger hybrid 155 Journey: prix et atouts
Le Jogger restylé adopte le moteur hybrid 155 et la finition Journey orientée confort. Tous les prix clés, l’équipement, les livraisons et un point sur les autres motorisations.
Rappel Audi: batterie haute tension et risque d’incendie
Audi rappelle des A8, Q7 et Q8 produits entre le 22 août 2019 et le 31 juillet 2024. Risque d’incendie lié à la batterie haute tension lors de la charge. Vérification via VIN et passage en concession, gratuitement.
Vettel envisage un retour en F1, mais pas au volant
Sebastian Vettel se dit ouvert à un retour en F1 dans un rôle non pilote, seulement si la mission a du sens. Discussions évoquées, mais aucune décision.
Cupra Leon VZ TCR: 325 ch et 499 exemplaires
Cupra lance la Leon VZ TCR à 325 ch, série limitée à 499 exemplaires, avec châssis affûté et look course. Une Leon VZ 325 ch, limitée à 1 500 ex., arrive aussi.
Audi F1 2026: un concept ambitieux se dévoile
Audi dévoile le concept R26 et précise sa stratégie F1: identité forte, structure d’usine, moteur hybride 2026 et calendrier jusqu’au début à Melbourne.
Toto Wolff prêt à céder 5% de Mercedes F1
Toto Wolff étudierait la cession d’environ 5% de Mercedes F1. Gouvernance annoncée comme inchangée, comparaison flatteuse face à McLaren et cap sportif maintenu.
Recours collectif BMW: 100 000 diesels visés
Aux Pays-Bas, Consumentenbond lance une action contre BMW et Mini pour des émissions NOx supposément manipulées sur 100 000 Diesel 2009-2019. Car Claim demande rappel et indemnisation.
Moteurs et plafond budgétaire F1: McLaren s’interroge
Après le nouveau moteur de Verstappen au Brésil, McLaren demande à la FIA si ce type de changement orienté performance doit entrer dans le budget cap. Red Bull assume le choix, et la clarification est jugée essentielle pour l’équité et la lisibilité des règles.





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