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Mis à jour
La reprise de Neta Auto se dessine autour d’un investissement de 3 milliards de yuans par Taiyi Shanglian pour 70,6 % du capital. Le plan prévoit de relancer le Neta X, de reconstruire l’après-vente et de recentrer la marque électrique chinoise sur les SUV.
La Formule 2 à Bakou disputera trois courses du 24 au 26 septembre 2026. Seule catégorie support du GP d’Azerbaïdjan, elle bénéficiera de deux qualifications, d’une course Sprint et de deux courses principales.
Hospitalisé après un highside sur le prototype Ducati 850 cm3 au Mugello, le pilote italien ne souffre d’aucune fracture. La chute de Nicolo Bulega rend toutefois incertaine sa participation au prochain essai du Red Bull Ring.
Le robotaxi Waymo à Tokyo doit entrer progressivement en service commercial en 2027. Avec Nihon Kotsu et Go, l’entreprise vise environ 100 véhicules dans des quartiers clés, après validation de la sécurité et obtention des autorisations nationales et locales.
Le retour de Mike Elliott chez Alpine place l’ancien directeur technique de Mercedes à la tête des fonctions techniques et d’ingénierie d’Enstone. L’écurie veut convertir ses progrès de 2026 en rythme durable parmi les quatre meilleures équipes.
Le Renault Spider dans Forza Horizon 6 sera disponible le 24 septembre 2026 via le Car Pass à 29,99 €, aux côtés de nouvelles voitures et du mode Drift Attack.
Bruxelles aurait demandé à Pékin de limiter à environ 15 % la part des hybrides chinoises en Europe. Cette initiative précède les négociations commerciales d’octobre 2026, après une forte hausse des importations depuis octobre 2024.
Marc Marquez partage la tête du championnat avec Jorge Martin à sept Grands Prix du terme. Le titre MotoGP 2026 lui offrirait une dixième couronne mondiale et une huitième en catégorie reine, devant Valentino Rossi et à égalité avec Giacomo Agostini.
Présenté à l’IAA Transportation de Hanovre, le Kia PV7 électrique arrivera en Europe et en Corée du Sud en 2027. Décliné en versions Cargo et Passenger, il proposera deux batteries, une architecture 800 V et jusqu’à 200 kW.
Williams au GP d’Azerbaïdjan introduira la plus importante évolution de sa saison. La FW48 recevra un nouveau châssis et les composants associés, avec un double objectif : gagner en performance et éprouver la capacité de Grove à développer en cours d’année.
