Max Verstappen F1 : le pilote Red Bull reconnaît avoir pensé à quitter la discipline. En cause, une réglementation qu'il juge éloignée du vrai pilotage, alors que le GT3 et l'endurance prennent plus de place dans ses projets.
Au GP du Japon, Red Bull a vécu une qualification compliquée à Suzuka. Isack Hadjar a arraché la Q3 avec la 8e place, tandis que Max Verstappen a pointé une voiture instable et sous-vireuse, dans la continuité des difficultés déjà vues en Chine.
Franco Colapinto est le seul pilote sanctionné vendredi à Suzuka. L'Argentin reçoit un avertissement pour avoir gêné Max Verstappen, tandis que Liam Lawson, Alex Albon et Lewis Hamilton évitent toute suite.
Max Verstappen a fait expulser le journaliste du Guardian Giles Richards d’une conférence de presse après l’avoir aperçu dans l’assistance. L’épisode s’inscrit dans une relation déjà tendue entre le pilote Red Bull et une partie des médias britanniques, sur fond de contentieux remontant à Abu Dhabi.
Le GP du Japon offre à Red Bull une chance de relance après un début de saison délicat. Verstappen vise un rebond à Suzuka, tandis qu'Isack Hadjar veut confirmer sur son circuit favori.
Max Verstappen au Nürburgring avait remporté sur la piste la deuxième manche de la Nürburgring Langstrecken-Serie avec sa Mercedes-AMG GT3. Mais l’équipage a ensuite été disqualifié pour avoir utilisé sept trains de pneus au lieu des six autorisés.
La F1 2026 continue de diviser. Toto Wolff répond aux critiques de Max Verstappen en pointant surtout les difficultés de sa voiture, tout en défendant un spectacle qu'il juge réussi sur la piste comme autour des Grands Prix.
Après son abandon à Shanghai, Max Verstappen a violemment critiqué la F1 2026, qu'il juge contraire à l'esprit de la course. Le Néerlandais vise surtout la gestion de l'énergie et des dépassements qu'il considère artificiels.
Les qualifications F1 ont donné lieu à deux enquêtes pour gêne présumée, visant Kimi Antonelli et Pierre Gasly. Dans les deux cas, les commissaires ont classé l'affaire sans suite après les explications de Lando Norris et Max Verstappen.
En difficulté vendredi au GP de Chine, Red Bull a souffert d'un manque d'adhérence, d'un équilibre précaire et d'un déficit dans les virages. Max Verstappen, Isack Hadjar et Pierre Waché attendent beaucoup des analyses menées avant les séances du samedi.