Kimi Antonelli a reçu le Trophée Bandini en Italie, une distinction liée à l’histoire de la F1 et à Lorenzo Bandini. Interrogé sur Ferrari lors de cette journée en Émilie-Romagne, le pilote italien a réaffirmé son objectif de gagner avec Mercedes.
George Russell et Kimi Antonelli ont été convoqués par Toto Wolff après leur duel tendu au sprint de Montréal. Mercedes F1 veut laisser ses pilotes courir, mais sans contact ni risque d’abandon.
Mercedes a identifié la cause de l’abandon de George Russell au Canada : une défaillance catastrophique de la batterie, à l’origine de l’arrêt du groupe propulseur au 29e tour.
Kimi Antonelli a remporté le Grand Prix du Canada F1 devant Lewis Hamilton et Max Verstappen. Mercedes signe une cinquième victoire de suite, mais George Russell a abandonné au 30e tour sur un problème de batterie au sein du Power Unit.
Williams F1 recrute Piers Thynne, ancien Chief Operating Officer de McLaren, pour diriger l’optimisation et la planification de ses opérations. L’écurie renforce aussi son encadrement technique avec Claire Simpson, Fred Judd et Steve Booth, venus de Mercedes et Alpine.
Kimi Antonelli occupe la tête du Championnat de Formule 1 avec Mercedes après un début de saison spectaculaire. Le jeune Italien, repéré par Toto Wolff, confirme son potentiel malgré des débuts en F1 très scrutés.
Toto Wolff défend fermement le règlement F1 2026 après une nouvelle course favorable à Mercedes. Le patron des Flèches d’Argent rejette les critiques immédiates, tout en ouvrant la porte à des ajustements techniques à moyen terme.
McLaren aborde le GP de Miami 2026 avec une première série d’évolutions pour la MCL40, après quatre semaines de pause. L’équipe compte aussi sur le format Sprint et sur une grande activation fans à Regatta Harbour.
Mattia Binotto affirme qu’Audi F1 n’a pas rejoint la discipline à cause du seul partage 50/50 entre thermique et électrique. En parallèle, Toto Wolff appelle à des ajustements mesurés sur la sécurité et met en garde contre un usage trop large des ADUO.
Les essais Pirelli F1 au Nürburgring ont mobilisé McLaren et Mercedes pendant deux jours. Norris, Antonelli, Russell et Piastri ont enchaîné les relais pour développer les slicks de la saison prochaine, avec 2 106 kilomètres couverts.