Édition du matin
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Avant le MotoGP en Indonésie, Aprilia et Ducati sont à égalité avec 469 points au championnat constructeurs. Jorge Martín ne compte que deux points d’avance sur Marc Márquez. Luigi Dall’Igna et Massimo Rivola détaillent les enjeux de cette lutte et les changements prévus pour 2027.
Johann Dubois et Jimmy Primaut sont les deux Français sélectionnés pour la Rookies Cup 2027. À Guadix, dix pilotes français figuraient parmi les 127 candidats. Les deux retenus rejoignent une promotion de huit rookies, avec trois Espagnols, deux Italiens et un Suisse.
Johann Zarco ne prévoit pas d’opération du genou pendant la pause hivernale. Revenu en MotoGP après trois mois d’absence, il attendra la fin de sa carrière. Son ménisque mal positionné et le risque d’arthrose rendent l’intervention nécessaire.
Pour Cristhian Pupulin, Iannone chez Ducati aurait pu changer le championnat du MotoGP 2017. Mais la vitesse de l’Italien ne fait pas oublier l’apport de Dovizioso au développement, ni le titre de Marquez sur une Honda que Pupulin juge inférieure.
Le MotoGP 2027 adoptera deux qualifications et deux grilles distinctes pour le Sprint et le Grand Prix. Tous les pilotes devront disputer la Q1 du samedi, dont les douze plus rapides accéderont à la Q2. Le Warm Up sera remplacé par des tours de reconnaissance.
Dani Pedrosa décrit Jorge Lorenzo comme « déterminé », Valentino Rossi comme un « artiste », Casey Stoner comme un « magicien » et Marc Marquez comme une « bête ». L’ancien pilote Honda, vainqueur de 31 Grands Prix en MotoGP, revient ainsi sur quatre adversaires majeurs de sa carrière.
Ducati aborde le rendez-vous de Marquez en Indonésie avec prudence. Revenu à deux points de Jorge Martin après ses victoires à Motegi, le pilote n’a jamais terminé le GP à Mandalika. Davide Tardozzi jugerait acceptable une perte de 10 ou 12 points face au leader sur Aprilia.
Le casque AGV Pista GP R3 adopte le système AGV Sphera, dont les panneaux extérieurs peuvent glisser puis se détacher lors d’un impact oblique. AGV annonce un risque estimé de commotion divisé par six en moyenne lors d’essais en laboratoire, sans garantie équivalente dans tous les accidents.
Gigi Dall’Igna atteint 100 victoires en Grand Prix avec Ducati à Motegi. Sa Desmosedici préférée reste pourtant la GP15 de 2015, sans succès en course. Ce choix met en lumière la reconstruction du constructeur et le savoir-faire sur lequel il compte pour aborder le règlement 2027.
À Motegi, Marc Marquez a confié que le fond de la mer restait sa plus grande peur. L’obscurité et l’impossibilité de voir sous la surface l’empêchent de se jeter à l’eau la nuit.
