Red Bull aborde le GP du Canada comme un nouveau test pour le package d’évolutions introduit à Miami. Pierre Wache attend une confirmation à Montréal, Isack Hadjar vise des points en Sprint et Max Verstappen revient sur sa première victoire en F1.
Red Bull a déjà retiré environ 6 kg de sa monoplace et prépare d’autres allègements, avec une étape prévue à Montréal puis peut-être en Autriche. À Miami, l’équipe a aussi constaté un net progrès en qualifications malgré une course encore difficile.
La ADUO F1 2026 doit permettre aux motoristes en retard de progresser grâce à des essais supplémentaires et des évolutions limitées. Mais si le moteur Red Bull sert de référence sur la partie thermique, Mercedes pourrait aussi entrer dans l'équation.
Red Bull Racing réorganise son département technique avec la promotion de Ben Waterhouse au poste de Chief Performance and Design Engineer et l’arrivée d’Andrea Landi comme Head of Performance le 1er juillet. L’écurie renforce ainsi son pôle performance dans un contexte de départs importants.
L’avenir de Max Verstappen en F1 continue d’alimenter les spéculations, mais Jos Verstappen se montre confiant. Malgré les critiques sur la voiture, les règles et le départ annoncé de Gianpiero Lambiase, il pense que son fils va rester.
Gianpiero Lambiase, bras droit de Max Verstappen et Head of Racing chez Red Bull, pourrait rejoindre McLaren en 2028. Un possible départ de poids dans une équipe déjà secouée par plusieurs mouvements.
Laurent Mekies défend le choix de Red Bull d'avoir poursuivi le développement de la voiture 2025 jusqu'au bout. Malgré un début de saison difficile, Red Bull 2026 refuse l'idée d'une année de transition et veut relancer sa monoplace au plus vite.
Le clan **Max Verstappen** perd l'un de ses piliers chez Red Bull avec le départ annoncé du mécanicien Ole Schack. Ce mouvement intervient alors que l'équipe traverse une période sportive et interne particulièrement délicate.
Laurent Mekies assure qu’aucune discussion n’a lieu sur un départ de Max Verstappen et ramène le dossier à la performance de Red Bull. Mais l’avenir de Verstappen se mêle aussi aux critiques croissantes sur les règles à venir, entre gestion de l’énergie, qualifications et sécurité.
Max Verstappen F1 : le pilote Red Bull reconnaît avoir pensé à quitter la discipline. En cause, une réglementation qu'il juge éloignée du vrai pilotage, alors que le GT3 et l'endurance prennent plus de place dans ses projets.