Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.
La Williams FW47 inquiète Alex Albon après un début de saison difficile. Le pilote pointe un déficit dans les virages rapides, un comportement imprévisible à Barcelone et un risque important avant le Red Bull Ring.
Jak Crawford Aston Martin prendra part à la FP1 du GP d’Autriche dans l’AMR26 de Lance Stroll. Ce roulage sera sa quatrième séance d’essais libres avec l’écurie et la deuxième de sa saison 2026.
Certaines DS4 v2 et DS8 font l’objet d’un rappel pour un risque de blocage de sortie lié aux poignées intérieures.
L'accord Stellantis Wayve Uber prend la forme d'un protocole non contraignant pour préparer des robotaxis de niveau 4. Stellantis fournirait les véhicules, Wayve le logiciel de conduite autonome et Uber la plateforme de réservation.
Le recours Mercedes F1 Monaco 2026 est abandonné avant l’audience prévue samedi. Mercedes retire sa demande de révision liée à la voiture 63, tandis que McLaren et probablement Red Bull ont engagé des notifications d’appel.
Le test Pirelli à Barcelone a réuni Arthur Leclerc chez Ferrari et Zhou Guanyu avec Cadillac pour la dernière journée. Les deux pilotes ont travaillé sur les slicks 2027, principalement autour du composé C2, avant une prochaine séance à Silverstone.
Renault en Chine renforce sa R&D avec un nouveau bureau à Hangzhou, dédié au logiciel, à l’intelligence artificielle et à l’expérience utilisateur, en lien avec l’ACDC de Shanghai.
Les essais F1 à Barcelone ont mobilisé Ferrari, Aston Martin et Cadillac le 16 juin 2026, avec un programme consacré aux slicks de la saison prochaine et au composé C2.
McLaren GP de Monaco entre dans une phase d'appel : l'écurie a saisi la Cour d'appel internationale de la FIA au sujet du classement révisé, des points du championnat et de pénalités retirées.
Toto Wolff veut discuter des consignes d'équipe Mercedes avec George Russell et Kimi Antonelli, après des duels internes qui ont coûté du temps face à Lewis Hamilton.
Ds Automobiles 
Renault