Édition du soir
Stefano Domenicali souhaite voir Fernando Alonso en F1 en 2027. L’Espagnol n’annoncera rien lors du premier Grand Prix à Madrid, tandis que la compétitivité du projet Aston Martin-Honda devrait peser dans sa décision.
JSW Group et Volkswagen Group ont engagé des négociations exclusives autour d’une coentreprise JSW Volkswagen en Inde répartie à 51:49. Un accord contraignant est visé avant fin 2026, tandis qu’un risque fiscal de 200 milliards de roupies pèsera sur la valorisation.
La Nissan Pixo électrique sera la nouvelle citadine d’entrée de gamme de la marque en Europe. Produite à Novo Mesto avec les Renault Twingo et Dacia Spring, elle partagera avec elles des éléments d’ingénierie, des technologies et ses batteries.
Toyota s’associe à Scania pour tester 40 poids lourds électriques à pile à combustible dans des opérations logistiques réelles. Les camions à hydrogène Scania utiliseront un système Toyota de 300 kW et entreront en service au premier trimestre 2027.
Fernando Alonso remet en cause le statut de Temple de la vitesse de Monza. Les F1 2026 à Monza ont atteint une vitesse de pointe bien inférieure aux vitesses relevées à Barcelone et Budapest, la gestion de l’énergie électrique devenant déterminante.
Isack Hadjar forfait à Madrid en raison d’une blessure au poignet. Liam Lawson disputera un troisième Grand Prix consécutif dans la Red Bull aux côtés de Max Verstappen. Le Français voyagera avec l’écurie et travaillera hors du cockpit.
Bernie Ecclestone interrogé au Portugal après la découverte d’un fusil sans documents à bord de son jet privé nie avoir été arrêté. L’ancien patron de la F1 dit avoir répondu aux autorités pendant environ une heure avant de remettre l’arme.
L’Audi A2 e-tron rejoint le segment des compactes électriques avec jusqu’à 646 km d’autonomie WLTP. Produite à Ingolstadt, elle sera proposée en Allemagne à partir de 38 200 €, avec des commandes ouvertes le 10 septembre et des livraisons en décembre 2026.
L’hommage de Vettel à Schumacher a dépassé la simple démonstration historique à Monza. Au volant de la Ferrari de 2002 de son ami et héros d’enfance, le quadruple champion du monde a ressenti son absence avec encore plus d’intensité.
Le partenariat de Maserati avec Huawei et JAC serait proche d’un accord. Le projet prévoit un modèle électrifié badgé Maextro en Chine et Maserati ailleurs, avec une production visée pour fin 2027.
