Édition du matin
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Ducati aborde le rendez-vous de Marquez en Indonésie avec prudence. Revenu à deux points de Jorge Martin après ses victoires à Motegi, le pilote n’a jamais terminé le GP à Mandalika. Davide Tardozzi jugerait acceptable une perte de 10 ou 12 points face au leader sur Aprilia.
Le MINI Countryman Untamed sera commercialisé début 2027, après un lancement de production en novembre 2026 à Leipzig. La série spéciale propose des équipements pour les chemins et le camping. En Europe, la suspension rehaussée sera réservée aux versions électriques et les pneus tout-terrain seront optionnels.
Le Britax Römer Baby-Safe Pro associé à la base Vario Base 5Z et l’Axkid Minikid Core ont présenté de graves défaillances lors d’essais indépendants. Ces sièges auto sont homologués, mais Axkid rappelle son modèle et Que Choisir recommande d’éviter une configuration précise du Britax.
Un défaut logiciel peut empêcher l’affichage de voyants obligatoires sur certaines Fiat 500e et Panda mhev, avec risque d’accident ou d’incendie.
La F1 au Rwanda pourrait débuter en 2030 sur un circuit permanent à construire près de Kigali. Le projet devancerait les candidatures sud-africaines et ramènerait le championnat en Afrique après 37 ans d’absence, mais aucun accord n’a été annoncé officiellement.
La Jaguar Type 01 annonce 1 030 ch, une autonomie allant jusqu’à 720 km WLTP et une recharge à 350 kW. Cette GT électrique sera commercialisée en France en 2027, avec un prix estimé entre 160 000 et 165 000 euros, sans tarif officiel français à ce stade.
Le Geely Monjaro EM-i fera ses débuts européens au Mondial de l’Auto le 12 octobre 2026. Ce SUV hybride rechargeable du segment D repose sur l’architecture GEA-Evo. Il sera exposé avec les modèles électriques EX2 et EX5, ainsi que le STARRAY EM-i hybride rechargeable.
Les ventes Abarth ont reculé de 61,3 % en France au premier semestre 2025 après le passage au tout électrique. La marque multiplie les remises et propose huit ans de garantie, tandis que Stellantis étudie des motorisations thermiques ou micro-hybrides.
Le Nissan Qashqai est rappelé pour un logiciel de batterie mal étalonné pouvant entraîner une perte de propulsion en circulation.
Le casque AGV Pista GP R3 adopte le système AGV Sphera, dont les panneaux extérieurs peuvent glisser puis se détacher lors d’un impact oblique. AGV annonce un risque estimé de commotion divisé par six en moyenne lors d’essais en laboratoire, sans garantie équivalente dans tous les accidents.
