

GP du Japon F1 : McLaren, Haas et Honda se livrent
Le GP du Japon F1 met en lumière trois situations contrastées : McLaren veut effacer son fiasco chinois, Haas confirme sa belle dynamique et Honda poursuit son redressement avec Aston Martin Aramco.
Suzuki Gujarat : cap sur une usine à 1 million
Suzuki Gujarat franchit une nouvelle étape avec une deuxième usine à Sanand. La première ligne, attendue en 2029, visera 250 000 véhicules par an, avec une capacité maximale portée à 1 million d'unités.
GP du Japon F1 : les limites moteur à surveiller
Avant le GP du Japon F1, les quotas des éléments d’unité de puissance rappellent la pression qui pèse sur les pilotes et les écuries. Moteur thermique, turbo, MGU-K, batterie, électronique et échappement sont strictement limités sur la saison.
Essais libres F1 Japon : Russell donne le ton
Les essais libres F1 Japon ont tourné à l'avantage de George Russell, meilleur temps à Suzuka devant Antonelli et Norris. La séance a aussi été marquée par de nombreuses évolutions techniques et plusieurs incidents de trafic.
GP du Japon F1 : Piastri frappe en EL2
Oscar Piastri a dominé les EL2 du GP du Japon F1 à Suzuka en 30.133, avec 0,092 seconde d’avance sur Kimi Antonelli. Mercedes reste au contact, dans une séance marquée par le vent, le trafic et plusieurs soucis de fiabilité.
Jak Crawford en FP1 à Suzuka avec Aston Martin
Jak Crawford disputera la FP1 à Suzuka au volant de l’AMR26 de Fernando Alonso. Une séance importante pour le jeune pilote Aston Martin, qui poursuit sa montée en puissance tout en aidant l’équipe à récolter des données utiles.
Ford rappelle des Focus et Transit Courier pour risque d’incendie
Ford rappelle des Focus et Transit Courier : une fuite du rail de carburant peut entraîner une fuite de carburant et accroître le risque d’incendie.
GP du Japon F1 : Leclerc lucide, Stroll sous pression
Avant le GP du Japon F1, Charles Leclerc juge Ferrari encore nettement derrière Mercedes, Lance Stroll admet les difficultés d'Aston Martin, et Franco Colapinto veut confirmer son regain de forme après la Chine.
F1 2026 : le yo-yoing partage les pilotes
Le yo-yoing F1 2026, lié au nouveau règlement et à la gestion de l'énergie, divise déjà le plateau. Leclerc, Norris, Colapinto, Bearman et Lawson saluent le spectacle, tout en pointant une sensation de course parfois moins naturelle.
Honda à Suzuka : des progrès sous tension
Honda à Suzuka assure avoir progressé depuis Bahreïn, notamment sur la fiabilité de la batterie. Mais les vibrations persistent, la gestion de l'énergie reste en retrait et le niveau visé n'est pas encore atteint avant le GP du Japon.





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