Édition du matin
Russell a signé le meilleur temps des EL2 du GP d’Azerbaïdjan devant son coéquipier Kimi Antonelli, à 0,552 s. Verstappen termine troisième et paraît plus solide que Russell sur les longs relais. L’accident d’Arvid Lindblad au virage 8 a provoqué un drapeau rouge.
Foxconn en Pologne : les négociations avancent pour une usine à Jaworzno. Trois SUV électriques y seraient fabriqués, avec une capacité prévue de 450 000 véhicules par an et un lancement de la production en 2029.
Les essais de départ en MotoGP sont interdits à la sortie de la pitlane sur tous les circuits, avec effet immédiat. La Commission Grand Prix encadre aussi le développement des châssis Moto2 pour 2027, précise la limite de régime moteur en MotoGP et fixe l’arrivée des carburants non fossiles à 2028.
La finale du FSBK 2026 se dispute à Magny-Cours avec les Coupes de France Promosport : 22 courses et quelque 300 pilotes sont annoncés. Christophe Ponsson compte 48 points d’avance sur Kenny Foray en Superbike, tandis que plusieurs autres titres restent à attribuer.
L’usine Pirelli en Géorgie, aux États-Unis, va bénéficier d’un investissement d’environ 1 milliard d’euros. L’extension, lancée par étapes dès 2027, doit porter sa capacité à six millions de pneus par an en 2033 et créer environ 1 000 emplois.
Le premier test F1 de Joshua Dürksen s’est déroulé sur deux jours à Portimão. Le pilote de développement Mercedes a parcouru 187 tours, soit environ 875 km, au volant de la W16 de 2025, sans temps au tour communiqué.
Nicolo Bulega aborde le WorldSBK à Cremona avec 146 points d’avance sur Iker Lecuona. Le pilote Ducati peut être titré dès la Course 1 et menacer le record de 27 victoires établi par Alvaro Bautista.
Somkiat Chantra au GP du Japon : le pilote remplacera Joan Mir sur la Honda officielle à Motegi. L’Espagnol doit observer au moins deux semaines de repos et passer des examens médicaux. Engagé en WorldSBK cette saison, Chantra retrouve ponctuellement le MotoGP.
Antoine Arnault investit à titre personnel dans la Delage D12 portée par Laurent Tapie. Son soutien renforce la crédibilité de ce projet ultra-luxe, sans résoudre les difficultés d’homologation, d’industrialisation et de service après-vente d’une supercar limitée à 30 exemplaires.
La Citroën C3 Outdoor adopte, avec le C3 Aircross et l’Ami, une finition au style aventurier. Boucliers, couleurs, selleries et accents rouges évoluent, tandis que l’Ami gagne un toit ouvrant en toile. Les prix restent à définir.
