Édition du matin
Le salaire de Marc Marquez chez Ducati va fortement progresser avec son contrat 2027-2028, sans montant révélé. En échange, le champion du monde 2025 devra multiplier les engagements hors piste, tandis que Pedro Acosta rejoindra l’équipe officielle en 2027.
David Almansa a dominé les qualifications Moto3 au Japon grâce à un tour record en 1:54.572. Brian Uriarte et Álvaro Carpe complètent la première ligne, tandis que Máximo Quiles partira quatrième et peut être sacré champion dès dimanche.
La F1 à Sepang découvre un asphalte qui se dégrade et offre peu d’adhérence. Vendredi, les meilleurs chronos ont accusé jusqu’à 4,5 secondes de retard sur les simulations de qualification de Pirelli. L’usure des pneus pourrait imposer au moins deux arrêts en course.
Kimi Antonelli a signé le meilleur temps des EL3 du GP de Bahreïn à Sepang en 1 min 36 s 302, devant Max Verstappen et Isack Hadjar. Mercedes aborde les qualifications en tête, tandis que Franco Colapinto devra composer avec 15 places de pénalité sur la grille.
Marco Bezzecchi au Japon a frôlé la chute au virage 11 sur une portion humide de la piste de Motegi. Le pilote Aprilia a ensuite signé le quatrième temps de la Practice, ce qui lui donne un accès direct à la Q2.
L’avenir d’Alvaro Bautista s’éloigne de Barni Racing, qui a choisi Xavi Vierge pour 2027. Un constructeur chinois l’aurait approché pour développer une Superbike destinée au WorldSBK. ZXMoto et son projet V5 constituent une piste, mais aucun accord avec le pilote n’est annoncé.
IndiGOtech et LG Energy Solution ont signé un protocole d’accord non contraignant. Les batteries LG Energy Solution pourraient équiper les futurs Flow Ride et Flow Cargo entre 2027 et 2030. Les entreprises comptent aussi travailler sur l’intégration des cellules, l’autonomie et la recharge.
Marc Marquez au GP du Japon a signé le troisième temps de la Practice et accède directement à la Q2. Le pilote Ducati se méfie de l’asphalte neuf de Motegi et explique comment son titre de 2025 a modifié son rapport à la pression.
Le Volkswagen Atlas 2027 est entré en production à Chattanooga, dans le Tennessee. Destiné au marché nord-américain, ce SUV à trois rangées de sièges reçoit un moteur 2,0 litres turbo de 282 hp et doit arriver dans les concessions américaines en novembre 2026.
Maverick Viñales au GP du Japon a bouclé la Practice à la 22e et dernière place, à deux secondes du meilleur temps. De retour après sa blessure à l’épaule, le pilote Tech3 veut enchaîner les tours pour retrouver confiance et terminer la course.
