Édition du soir
À Madrid, Ferrari aurait choisi un moteur de Charles Leclerc déjà compris dans son allocation. L’unité ADUO2 utilisée à Monza n’est pas abandonnée : des contrôles supplémentaires détermineront quand elle pourra reprendre du service.
Max Verstappen à Madrid a terminé les deux premières séances aux cinquième et sixième places. Red Bull cherche encore de la vitesse sur un tour, tandis que ses relais longs et sa gestion des pneus se montrent plus encourageants.
Toprak Razgatlioglu à Misano a chuté de la 14e à la dernière place après le passage au pneu arrière tendre. Le surplus d’adhérence a déséquilibré sa Yamaha, supprimant ses repères au freinage malgré une comparaison avec les données de Fabio Quartararo.
Marco Bezzecchi a devancé Marc Marquez de 103 millièmes lors des essais. Les qualifications MotoGP Misano commencent samedi à 10h50, avec la Q2 à 11h15, avant une course sprint de 13 tours programmée à 15h00.
Li Auto en Europe fera ses débuts officiels au Mondial de l’Automobile de Paris en octobre 2026. Le constructeur chinois vise d’abord l’Allemagne, les Pays-Bas et l’Angleterre, avec l’i6 électrique comme fer de lance avant la fin de l’année.
Johann Zarco à Misano a assuré son passage direct en Q2 dès la première journée. Cinquième le matin, le pilote LCR explique comment une nouvelle façon d’entrer en virage et une pause bénéfique l’aident à mieux exploiter sa Honda.
Marco Bezzecchi à Misano a signé le meilleur temps de la Practice et décroché son accès direct à la Q2. Le pilote Aprilia reste toutefois gêné par l’instabilité de sa RS-GP, le choix des pneus et une douleur persistante au genou.
La première voiture électrique Chery sera lancée au Royaume-Uni dans les douze prochains mois. Le constructeur prépare aussi trois autres modèles nouveaux ou revus et des évolutions de son système hybride CSH, déjà majoritaire dans ses immatriculations britanniques.
Daimler Truck Defence et PGZ ont signé un protocole d’accord sur l’assemblage de moteurs Mercedes-Benz en Pologne. La ligne de Kalisz entrera en service en 2027 avant de passer à des kits de plus de 700 pièces.
VinFast développe deux voitures électriques destinées au marché indien, les VF X et VF Y. Le VinFast VF X viserait un prix inférieur à 12 000 dollars, avec des fournisseurs locaux associés dès le début du projet.
