Édition du soir
VinFast développe deux voitures électriques destinées au marché indien, les VF X et VF Y. Le VinFast VF X viserait un prix inférieur à 12 000 dollars, avec des fournisseurs locaux associés dès le début du projet.
Hyundai Motor Group lance en Corée du Sud un pilote de 200 kWh utilisant des batteries usagées de Hyundai et Kia. Le stockage emmagasine une électricité moins chère en heures creuses, puis alimente des bornes rapides lors des pics de demande.
Fermin Aldeguer a terminé 13e de la Practice du GP de Saint-Marin après un problème mécanique sur la roue avant. Malgré ce contretemps à Misano, le pilote Gresini se dit satisfait du rythme de sa Ducati et disputera la Q1 samedi matin.
Après la victoire de Kimi Antonelli à Monza depuis la 19e place, le pilote Mercedes a célébré en karting à Franciacorta. Marqué par son accident à vélo de 2014 en Autriche, Toto Wolff lui a demandé de confirmer que tout s’était bien passé.
À Austin, un homme s’est placé plusieurs fois devant un Tesla Cybercab pour provoquer son arrêt. Le robotaxi a évité le piéton, mais la scène illustre sa vulnérabilité aux perturbations volontaires, tandis que la NHTSA audite sa certification.
Le BMW iX5 Hydrogen entre dans une nouvelle phase d’essais. BMW valide l’intégration de la pile à combustible, de la batterie et du moteur électrique, tout en préparant la fabrication du système à Steyr. L’autonomie visée atteint 750 km WLTP.
La production Nissan au Japon sera recentrée sur trois pôles spécialisés à Tochigi et Kyushu. Le constructeur vise environ un million de véhicules par an, tout en étoffant sa gamme locale et ses exportations grâce à une organisation par familles de modèles.
Bob Barnard, concepteur de Phillip Island, critique le circuit MotoGP d’Adélaïde après avoir étudié sa simulation. Il vise surtout l’épingle du premier virage, qu’il imagine « pire que Balaton », tandis que le projet affronte aussi une opposition environnementale locale.
La Kia EV4 GT associe deux moteurs totalisant 292 ch, une batterie de 81,4 kWh et une boîte virtuelle. Cette compacte électrique produite en Slovaquie privilégie les sensations, tout en conservant plus de 500 km d’autonomie et un coffre de 435 litres.
WeRide, Uber et Avomo ont reçu une autorisation nationale pour préparer 20 robotaxis à Madrid. Supervisée à bord durant la phase initiale, la flotte doit être lancée commercialement d’ici à la fin de 2026.
