Édition de l'après-midi
Le Hyundai Tucson 2027 devrait profondément évoluer avec un style inspiré des 4x4, un habitacle revu et une nouvelle base technique. Sa version hybride rechargeable pourrait dépasser 100 km WLTP, tandis qu’une déclinaison sportive N d’environ 300 ch est évoquée.
Les berlines 2026 poursuivent leur mutation malgré la domination des SUV. Électriques, hybrides rechargeables ou thermiques efficientes, elles misent sur l’aérodynamique, le confort, les technologies embarquées et l’autonomie pour rester attractives.
Un automobiliste de 52 ans a été condamné à La Roche-sur-Yon après une fuite en Vendée face à une gendarme en civil. Déjà condamné pour conduite alcoolique, il écope d’un sursis probatoire, d’obligations de soins et de l’annulation de son permis.
Kimi Antonelli a remporté le Grand Prix du Canada F1 devant Lewis Hamilton et Max Verstappen. Mercedes signe une cinquième victoire de suite, mais George Russell a abandonné au 30e tour sur un problème de batterie au sein du Power Unit.
Une entreprise de moules plastiques propose des voitures de fonction électriques à ses salariés face au coût du carburant et à l’allongement des trajets lié à l’immobilier. Le dispositif remplace une prime mobilité et vise aussi à fidéliser des techniciens qualifiés.
Oscar Piastri et Zak Brown ont écarté la rumeur associant l’Australien à Red Bull. Le pilote affirme n’avoir eu aucune discussion et réaffirme sa confiance dans McLaren, malgré un départ de saison difficile.
Max Verstappen minimise les spéculations sur un départ de la F1. Critique des règles 2026, le pilote Red Bull juge les derniers ajustements encourageants, notamment sur l’équilibre thermique-électrique, tout en gardant une forte envie de revenir en GT3.
Stellantis et Jaguar Land Rover ont signé un MoU non contraignant pour explorer une collaboration aux États-Unis dans le développement produit et les technologies. Cette initiative s’ajoute aux récents rapprochements de Stellantis avec Dongfeng et Leapmotor.
Williams F1 recrute Piers Thynne, ancien Chief Operating Officer de McLaren, pour diriger l’optimisation et la planification de ses opérations. L’écurie renforce aussi son encadrement technique avec Claire Simpson, Fred Judd et Steve Booth, venus de Mercedes et Alpine.
Stellantis présente FaSTLAne 2030, un plan stratégique de 60 milliards d’euros sur cinq ans, et STLA One, une plateforme modulaire multi-énergie. Le groupe veut réduire ses coûts, accélérer ses développements et renforcer sa compétitivité d’ici 2030.
