Aller au contenu
Moteur Actu

Actualité automobile & technologies

Actualités

Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

À la une

Par rubrique

Nouveautés

Tout : Nouveautés

F1

Tout : F1

Moto GP

Tout : Moto GP

Codes défaut Seat

51 codes défaut documentés avec des spécificités Seat.

Actualités Seat
Tri : code

B2488 — Défaut carrosserie/équipements (BCM)

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Seat : Les serrures de portes (module de serrure avec micro-interrupteurs) sont une cause fréquente de symptômes type éclairage intérieur/alarme/centralisation.

B2566 — Feu arrière droit, circuit en défaut

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Seat : Sur plusieurs modèles du groupe, la platine porte-ampoules arrière peut chauffer et créer des faux contacts (pistes marquées, douilles déformées).

B2568 — Panne moteur de rétroviseur (tilt)

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Seat : Les fonctions de rétroviseur en marche arrière dépendent souvent du réglage sur le joystick de rétro (gauche/droit) et de la mémorisation de position.

B2571 — Panne circuit feu gauche

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Seat : Le calculateur de réseau de bord (BCM) surveille finement la consommation des ampoules.

B2574 — Défaut carrosserie, module ou circuit

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Seat : Les modules de porte et le câblage dans les charnières sont des points à surveiller. Une lecture avec un outil type VCDS/ODIS donne souvent le libellé précis derrière B2574.

B2584 — Détection siège enfant/passager HS

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Seat : Les défauts de détection passager reviennent fréquemment après intervention sous le siège (aspirateur, accessoires, démontage). Le faisceau peut aussi se blesser au niveau des glissières.

P0095 — Capteur IAT 2 banc 1 défaillant

Carburant et air Moyen

Spécificité Seat : Sur pas mal de moteurs TSI/TDI, la température d’air peut être intégrée au débitmètre ou à un capteur combiné sur l’admission.

P0559 — Signal intermittent capteur servofrein

Vitesse et ralenti Élevé

Spécificité Seat : Sur pas mal de modèles VAG, le capteur de pression de servofrein peut être intégré au maître-cylindre ou monté juste à côté : l’accès est correct, mais le connecteur prend vite l’humidité.

P0588 — Tension élevée électrovanne régulateur

Vitesse et ralenti Faible

Spécificité Seat : Sur certains montages, le régulateur passe par le contacteur de pédale et le faisceau en baie moteur : un connecteur humide ou une gaine frottée peut suffire à faire remonter une tension incohérente.

P0590 — Commande régulateur bloquée (circuit B)

Vitesse et ralenti Faible

Spécificité Seat : Selon les générations, la commande est sur un commodo dédié ou sur le volant. Les soucis de connectique (oxydation, broche repoussée) et les commodos usés reviennent souvent sur ce type de panne.