La liste des engagés du Bol d’Or 2026 compte 56 équipes pour la finale du FIM EWC, du 17 au 20 septembre au Paul-Ricard. YART Yamaha mène le championnat devant le BMW World Endurance Team et le SERT.
En Corée du Sud, les ventes de voitures importées ont augmenté de 9 % en août 2026. Depuis janvier, le marché progresse de 27 %, avec Tesla en tête devant BMW et une forte percée de BYD.
Le BMW iX5 Hydrogen entre dans une nouvelle phase d’essais. BMW valide l’intégration de la pile à combustible, de la batterie et du moteur électrique, tout en préparant la fabrication du système à Steyr. L’autonomie visée atteint 750 km WLTP.
L’avenir des voitures thermiques reste ouvert chez Peugeot, Skoda et BMW. Des modèles très vendus seront prolongés, mais leur maintien doit composer avec la progression de l’électrique, les normes européennes et les objectifs annuels de CO2.
Brad Binder en WorldSBK dès 2027 : le Sud-Africain quittera le MotoGP pour rejoindre Miguel Oliveira sur la M 1000 RR et succéder à Danilo Petrucci, avec le titre mondial pour objectif.
La future BMW Série 3 gardera un six-cylindres 3,0 litres micro-hybridé de 48 V. La M350 xDrive devrait développer 443 ch et 580 Nm, réaliser le 0 à 100 km/h en 4,1 secondes et recevoir ensuite un mode Drift Moment.
En Allemagne, les distributeurs BMW et Renault concernés, Wahl et König, ont demandé leur placement en faillite. Chacun emploie plus de 1 000 salariés et assure le fonctionnement normal de ses services.
Certina a conclu un accord pour reprendre l’activité de lavage d’Aumovio en République tchèque, avec la production, la R&D et environ 700 salariés. Le prix n’a pas été communiqué et la finalisation reste attendue d’ici à la fin de 2026.
Le marché automobile à Taïwan a totalisé 29 222 immatriculations en août 2026, en léger retrait sur un an. Sur les huit premiers mois, les ventes progressent toutefois de 3 %, tandis que les voitures électriques atteignent 24 898 unités.
Seres devient actionnaire à parts égales d’Ionchi avec Mercedes-Benz China et BMW Brilliance Automotive, après l’autorisation de la Commission européenne. Le réseau de recharge Ionchi vise plus de 7 000 points ultrarapides dans plus de 40 villes chinoises d’ici fin 2027.