Édition de l'après-midi
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Mis à jour
Hyundai prévoit d’investir 500 millions de dollars à Montgomery, en Alabama, pour produire le Hyundai Tucson Hybrid puis le Santa Fe EREV. Le constructeur veut renforcer sa fabrication américaine et réduire son exposition aux droits de douane, alors que ses Tucson hybrides sont actuellement importés de Corée du Sud.
George Russell pourrait subir une pénalité moteur à Singapour avant celle prévue avec l’évolution attendue à Austin. Après sa panne à Sepang et un incident distinct au tour de formation, Mercedes plaide pour une simplification des règles de la F1.
Fernando Alonso conteste le rétablissement de la grille après le bug de Sepang, qui a immobilisé plusieurs F1 pendant les tours de formation. Le pilote Aston Martin estime que ces voitures étaient hors course, tout en reconnaissant ne pas connaître tous les motifs de la décision.
La ZTL à Paris enregistre une baisse de trafic de 18 % dans son périmètre. Airparif mesure aussi une diminution du dioxyde d’azote, malgré des reports ponctuels sur des boulevards voisins. Fin septembre 2026, aucune verbalisation n’était encore appliquée.
MG prépare un troisième modèle IM pour 2027. Ce SUV électrique MG IM pourrait proposer sept places et affronter les Kia EV9 et Hyundai Ioniq 9 en Europe. Il prolongerait la montée en gamme amorcée par les IM5 et IM6, sans tarif ni dimensions annoncés.
Les ventes automobiles à Taïwan ont atteint 37 054 unités en septembre 2026, en hausse de 15 %. Sur neuf mois, le marché progresse de 3,7 %, tandis que l’électrique bondit de 44 %, porté par Tesla. Toyota conserve la première place toutes motorisations confondues.
Mika Häkkinen a piloté la McLaren MP4/6 d’Ayrton Senna à Athènes le 3 octobre 2026, devant plusieurs milliers de spectateurs. Cette monoplace à moteur V12 Honda avait remporté les deux titres mondiaux en 1991. Pato O’Ward participait également à la démonstration avec une MCL60.
Keiichi Yasuda succédera à Koji Watanabe comme président-directeur général de HRC le 1er janvier 2027. L’actuel vice-président exécutif héritera des activités automobile et moto regroupées sous son prédécesseur, ainsi que du partenariat d’usine avec Aston Martin en F1.
Le MotoGP 2027 passera aux moteurs de 850 cm³. Cristhian Pupulin, futur chef mécanicien de Fabio Quartararo chez Honda, critique le coût de cette refonte et doute du ralentissement attendu. Il soutient toutefois la suppression des dispositifs de hauteur.
Plusieurs F1 à Sepang ont mal répondu à l’accélérateur pendant la procédure de départ sous la pluie. La FIA l’a interrompue pour permettre l’installation d’un correctif du logiciel commun, mis en défaut par la faible vitesse et la gestion électrique.
