Édition de l'après-midi
Explorez l'actualité des moteurs et des technologies qui révolutionnent notre mobilité.
Mis à jour
Nico Rosberg estime que Fernando Alonso aurait pu décrocher cinq titres mondiaux avec de meilleurs choix d’écuries. De McLaren à Ferrari, puis au pari Aston Martin en 2026, son parcours illustre le contraste entre son talent et ses deux couronnes.
Quatrième du championnat 2026 et futur pilote officiel KTM, Fabio Di Giannantonio estime que les équipes jugent leurs pilotes trop vite. Son parcours depuis la perte de son guidon chez Gresini illustre l’importance du temps dans un MotoGP aux écarts minimes.
La Super Licence de Colton Herta reste hors de portée pour deux points. Une panne hydraulique sur la Cadillac à Monza l’a privé du kilométrage nécessaire, alors qu’une seule autre séance de F1 figure actuellement à son programme.
Porsche quitte Bugatti Rimac après avoir vendu ses participations de 45 % dans la coentreprise et de 20,6 % dans Rimac Group. L’opération doit générer environ 1 milliard d’euros et porte la prévision annuelle de marge de trésorerie automobile à 5,5 à 7,5 %.
Pour Andrea Dovizioso, Pedro Acosta chez Ducati en 2027 devra prouver qu’il peut réussir hors de l’univers KTM, face à Marc Marquez et au règlement 850 cm³.
Dévoilé au quatrième trimestre 2027, le nouveau SUV compact Alfa Romeo sera conçu à Turin, produit à Melfi et basé sur STLA Medium. Avec plusieurs motorisations, il prendra place entre le Junior, le Tonale et les crossovers du segment C.
Le brevet Mercedes prévoit des flotteurs intégrés aux passages de roue. Suspension, roues et électronique géreraient la propulsion, le cap et la sortie sur l’autre berge, mais une commercialisation reste hypothétique.
Luca Marini chez KTM en 2027 : Tech3 mise sur son expérience aux côtés d’un futur rookie et sur ses qualités de développement pour préparer la MotoGP 850 cc et l’arrivée de Pirelli.
Premier California 100 % électrique, le Volkswagen ID. California Cruise associe un couchage pour deux, l’alimentation V2L et la planification des recharges. Les commandes françaises doivent ouvrir à l’automne 2026, avant les premières livraisons début 2027.
Ducati adapte sa gestion à l’état physique de Marc Marquez. Revenu à 19 points de Jorge Martin après ses deux victoires à Aragon, l’Espagnol doit moins forcer le vendredi pour préserver son bras droit et son épaule.
