Édition du matin
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La BMW Série 3 diesel disparaît du catalogue avec la huitième génération G50, pour la berline comme pour le break. Après quarante ans de gazole, BMW privilégie les moteurs essence micro-hybrides et la nouvelle i3 électrique, qui revendique plus de 900 km d’autonomie homologuée.
La Volkswagen ID. Polo totalise 5 215 commandes en France en septembre 2026 et 10 022 depuis l’ouverture de son carnet. Proposée à partir de 24 995 euros, elle contribue à porter la part des modèles électriques à 57 % des commandes de Volkswagen France sur le mois.
La Gen5 de la Formule E doit rapprocher le championnat électrique de la F1 d’ici 2030, espère son directeur général Jeff Dodds. La Gen4 attendue en 2026-2027 revendique environ 826 ch en mode attaque, mais reste présentée sous le niveau d’une F1 sur un tour.
Le marché automobile britannique a enregistré 350 518 immatriculations en septembre 2026, soit une hausse de 12,1 %. Les voitures électriques atteignent 99 199 unités et 28,3 % des ventes du mois. Sur les neuf premiers mois de l’année, leur part reste inférieure à l’objectif fixé pour 2026.
La Ventra électrique, conçue par des étudiants de l’université de technologie d’Eindhoven, associe un châssis léger à un système électrostatique destiné à capter les particules de freins et de pneus. Ce prototype de 790 kg annonce 290 km d’autonomie WLTP, tandis qu’Euro 7 élargit les exigences sur ces émissions.
Le classement des voitures les plus vendues en France sur les neuf premiers mois de 2026 place la Renault Clio en tête, générations confondues. Le Tesla Model Y occupe la quatrième place. En septembre, les modèles 100 % électriques ont représenté 42 % des immatriculations neuves.
Le BMW X3 thermique n’est plus proposé au catalogue français : seule la version hybride rechargeable 30e xDrive subsiste. En parallèle, l’iX3 40 xDrive à transmission intégrale rejoint la gamme à 68 550 €, avec 374 ch et jusqu’à 621 km d’autonomie WLTP.
La Smart #2 reprend le format deux places de la Fortwo avec une carrosserie de moins de trois mètres. Smart vise 290 km d’autonomie WLTP grâce à une batterie de 35,8 kWh, avant une première mondiale prévue le 12 octobre au Mondial de l’Auto de Paris.
Citroën profitera du Mondial de l’Auto 2026, du 12 au 18 octobre à Paris, pour en montrer davantage sur son concept de 2 CV électrique. Son stand réunira aussi le C3 Aircross Marine nationale, la signature Outdoor, le C5 Aircross Emeraude et sa monoplace GEN4 de Formula E.
La nouvelle BMW Série 3 conjugue thermique et électrique. L’i3 50 xDrive annonce jusqu’à 912 km WLTP et 469 ch, tandis que la M350 xDrive conserve un six cylindres de 443 ch. La 320 essence débute à 55 450 euros en France.
