Louis, rédacteur en chef de Moteur Actu depuis 2024, couvre quotidiennement l'actualité automobile et la Formule 1. Spécialisé sur les véhicules électriques, l'industrie européenne et les nouveautés constructeurs, il décrypte les annonces, résultats financiers et tendances du marché auto.
Renault futuREady sera présenté le 10 mars 2026. Le plan stratégique vise à répondre aux profondes mutations du secteur, en accélérant l’innovation, en renforçant l’excellence opérationnelle et en misant sur des produits « gagnants » pour Renault, Dacia et Alpine.
Aston Martin arrive à Melbourne avec un problème de vibrations jugé préoccupant par Adrian Newey, qui évoque un risque de lésions nerveuses. Fernando Alonso parle d’engourdissement après 20 à 25 minutes, tandis que Lance Stroll estime ne pas pouvoir dépasser 10 à 15 tours si rien ne change.
À Albert Park, le GP d’Australie F1 ne se jouera pas seulement à l’appui: puissance, vibreurs et piste très évolutive compliquent l’exercice, avec un facteur 2026 central, la gestion d’énergie. Avec les pneus C3, C4 et C5, le graining et la préparation sur un tour peuvent peser autant que la stratégie, attendue à un arrêt.
Tata Motors et Stellantis ont signé un MoU qui pourrait étendre leur partenariat vers l’hybridation, l’allègement et le pooling d’émissions, en préparation de CAFE Phase III. La coopération s’appuie sur FIAPL et l’usine de Ranjangaon, forte de plus de 1,37 million de véhicules produits depuis 2007.
Le BMW Group et CATL ont signé à Pékin un protocole d’accord pour renforcer leur coopération autour du Battery Passport. Les deux partenaires vont lancer des projets pilotes sur l’échange de données de confiance et les méthodes de comptabilité carbone afin de mieux calculer l’empreinte des batteries.
Les ventes BYD poursuivent leur repli en février 2026, avec 190 190 unités écoulées dans le monde (-41%). La Chine s’effondre (-65%), tandis que les exportations progressent de plus de 50% et que BYD mise sur des financements jusqu’à huit ans.
Les ventes Toyota janvier 2026 progressent de 4,8% à 887 266 véhicules au niveau mondial, portées par l’étranger. Toyota et Lexus signent un record à 822 577 unités, tandis que les ventes de véhicules électrifiés dépassent 50% du total, avec des BEV en forte hausse.
Les résultats Pirelli 2025 affichent un bénéfice net en hausse à 530,7 M€ et un chiffre d’affaires de 6,77 Md€. Le conseil d’administration prévoit de proposer un dividende total de 0,34 € par action, dont 0,10 € d’extraordinaire. Pour 2026, Pirelli vise des revenus entre 6,70 et 6,90 Md€ et une marge d’EBIT ajusté autour de 16%.
Les ventes Nissan janvier 2026 progressent légèrement à 272 782 véhicules, malgré un recul de 11% au Japon. La hausse vient surtout de l’étranger, avec une Chine en hausse de plus de 10% et une Amérique du Nord à +7,2%. En parallèle, la production mondiale baisse de 7,2%.
Des BMW Série 5 E39 et X5 E53 font l’objet d’un rappel lié aux airbags Takata. Le gonfleur peut se détériorer et augmenter le risque de blessures.
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