GP de Miami : les EL1 passent à 90 minutes
Le GP de Miami verra sa seule séance d'essais libres passer à 90 minutes. La FIA a aussi avancé de 30 minutes toutes les sessions en piste prévues avant les EL1.
Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.
Le GP de Miami verra sa seule séance d'essais libres passer à 90 minutes. La FIA a aussi avancé de 30 minutes toutes les sessions en piste prévues avant les EL1.
Zhenrui Chi rejoint l'Aston Martin Driver Academy à 17 ans après une saison 2025 remarquée en F4 et en Formula Regional. Le jeune pilote chinois bénéficiera d'un programme complet de développement autour de Silverstone.
Zak Brown estime que Christian Horner en F1 serait une bonne nouvelle pour le paddock. Le patron de McLaren en profite aussi pour dénoncer les équipes satellites et les avantages qu’elles peuvent créer.
Sebastian Vettel partage les critiques des pilotes sur le règlement F1 2026. L’Allemand craint que les futures règles nuisent à la qualité des courses et insiste sur la préservation de l’ADN de la F1.
Lando Norris s’est retrouvé empêché de répondre à des questions sur la F1 2026 lors d’un entretien, malgré sa volonté affichée de s’exprimer. La scène, marquée par l’intervention insistante de son management, pourrait alimenter les débats dans le paddock à Miami.
Le **Chery Delivan** fait ses débuts mondiaux au Royaume-Uni et lance l’offensive européenne de Chery Commercial Vehicle. Le constructeur mise sur un utilitaire électrique connecté, pensé pour les flottes et la logistique urbaine.
Mattia Binotto affirme qu’Audi F1 n’a pas rejoint la discipline à cause du seul partage 50/50 entre thermique et électrique. En parallèle, Toto Wolff appelle à des ajustements mesurés sur la sécurité et met en garde contre un usage trop large des ADUO.
Les qualifications des 24 Heures du Nürburgring ont été endeuillées par le décès de Juha Miettinen après un accident impliquant sept voitures. Le pilote finlandais de 66 ans comptait 56 départs dans la Nürburgring Langstrecken Serie depuis 2018.
Andrea Stella Ferrari : le patron de McLaren a balayé avec humour les rumeurs d’un retour à Maranello. Il présente surtout l’arrivée de Gianpiero Lambiase comme une preuve de l’attractivité et de la continuité de McLaren.
L'accident Bearman-Colapinto à Suzuka ravive les inquiétudes sur les écarts de vitesse en F1. Oliver Bearman accuse Franco Colapinto d'avoir défendu trop tard, dans une situation qu'il juge dangereuse et liée aux règles 2026.