Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.
Au GP du Japon F1, Audi a frôlé les points avec Nico Hülkenberg 11e et Gabriel Bortoleto 13e. L'équipe retient des progrès en fiabilité et en rythme, mais les départs restent le principal point faible avant Miami.
Au GP du Japon, Haas a encore marqué grâce à la 10e place d'Esteban Ocon, malgré une voiture de sécurité mal placée. Ollie Bearman, victime d'un choc de 50G à Suzuka, souffre d'une contusion au genou droit mais a quitté rapidement le centre médical.
Au GP du Japon, Alpine a placé Pierre Gasly en 7e position sur la grille, tandis que Franco Colapinto a été éliminé en Q2. L'équipe compte sur un rythme de course plus solide à Suzuka pour se mêler à la lutte pour les points.
McLaren au GP du Japon a signé une qualification encourageante à Suzuka avec Oscar Piastri troisième et Lando Norris cinquième. Malgré un nouveau souci sur la batterie, l’écurie voit un vrai progrès face à Ferrari, même si Mercedes reste devant.
Avec son plan capacité Hyundai 2030, le constructeur veut ajouter 1,2 million de véhicules à sa production annuelle mondiale d’ici 2030. L’offensive passera par une production plus locale, avec un accent fort sur les États-Unis, la Chine et l’Inde.
Au GP du Japon F1, Cadillac a signé une journée d'essais globalement positive à Suzuka. Bottas a enchaîné 52 tours sans problème, tandis que Perez a été freiné par un accrochage puis un souci de déploiement d'énergie.
Au GP du Japon F1, Alpine a vécu une première journée d'essais compliquée à Suzuka. Pierre Gasly évoque une voiture encore imparfaite, tandis que Franco Colapinto poursuit son apprentissage sur un circuit qu'il découvre en Formule 1.
Les essais libres F1 Japon ont tourné à l'avantage de George Russell, meilleur temps à Suzuka devant Antonelli et Norris. La séance a aussi été marquée par de nombreuses évolutions techniques et plusieurs incidents de trafic.
Ford rappelle des Focus et Transit Courier : une fuite du rail de carburant peut entraîner une fuite de carburant et accroître le risque d’incendie.
Avant le GP du Japon F1, Charles Leclerc juge Ferrari encore nettement derrière Mercedes, Lance Stroll admet les difficultés d'Aston Martin, et Franco Colapinto veut confirmer son regain de forme après la Chine.
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