Édition du soir
Une nouvelle sanction moteur pourrait attendre George Russell à Las Vegas en novembre. Mercedes envisage d’y installer une évolution autorisée par l’ADUO, après un remplacement contraint à Singapour. Le Britannique compte 102 points de retard sur Kimi Antonelli à six courses du terme.
Harley-Davidson met fin à son engagement d’usine en MotoAmerica, tandis qu’Indian reconduit Hayden Gillim et Troy Herfoss pour le King of the Baggers 2027. Privé de ce duel officiel, l’organisateur étudie les options pour soutenir la catégorie.
Stellantis et Tata Motors ont signé un accord définitif pour développer des véhicules destinés à plus de 50 marchés. Les technologies de TMPV serviront de base aux modèles, adaptés par Stellantis et fabriqués en Inde par leur coentreprise FIAPL.
Un rappel concerne des motos BRP Can-Am à 2 et 3 roues, avec un risque d’affichage gelé et de clignotants temporairement inactifs.
Geely au Mondial de Paris rassemble pour la première fois Geely Auto, Lynk & Co et Zeekr à l’échelle du groupe. Les livraisons du Zeekr 9X sont prévues dès janvier 2027, celles du 7X au premier trimestre. Geely présente aussi le Monjaro EM-i et un projet de SUV hybride rechargeable.
Des Changan Deepal S05 loués auprès de Hertz par l’armée norvégienne sont soupçonnés d’avoir filmé un exercice militaire sensible. Les vidéos sont stockées localement et Volvo affirme qu’aucune image n’a été transférée à l’étranger, tandis que Changan prépare son développement européen.
Volkswagen en Inde prévoit deux modèles électriques assemblés localement sous deux ans. Ces lancements s’inscrivent dans un projet d’alliance avec JSW, à finaliser avant la mi-2027. Deux sites sont proposés pour l’assemblage de voitures électriques Škoda.
Trois nouveaux SUV Acura étofferont la gamme américaine : un modèle orienté plein air début 2028, un huit places et le RDX Hybrid de quatrième génération, attendu en 2028. La marque développe aussi un V6 hybride destiné à ses modèles du segment D.
Toyota et Kalle Rovanpera ont entamé des discussions sur un retour de Rovanpera en WRC en 2027. Le Finlandais a testé la voiture de développement du constructeur en Espagne. Aucun accord n’est conclu, notamment sur le choix entre une saison complète et un programme partiel.
Dries Van Langendonck a décroché le titre 2026 de F4 britannique à Brands Hatch, à 16 ans. Le pilote du programme de développement de McLaren a assuré le sacre avec une deuxième place, deux courses avant la fin, après une saison marquée par huit victoires.
