Édition du soir
Attendue en 2027, la Volkswagen ID. Polo GTI Clubsport développerait environ 286 ch. Cette citadine électrique à traction avant miserait sur un châssis plus affûté et un différentiel électronique pour affronter notamment les Peugeot E-208 GTi et Alpine A290.
L’amitié entre Bezzecchi et Antonelli s’est affichée à Monza, où le pilote Aprilia a soutenu son ami dans le garage Mercedes. Marco Bezzecchi évoque aussi leurs parties de briscola, les 20 ans de Kimi Antonelli et leur lien commun avec Valentino Rossi.
La Peugeot 208 ENVY 2026 reprend la finition Allure avec des éléments noirs, le Vert Alvao et un équipement enrichi. Sa gamme comprend un moteur essence, deux hybrides et deux électriques, pour des tarifs allant de 24 050 à 38 200 euros.
La restructuration Volkswagen se heurte à l’opposition de la Basse-Saxe. Avec 20 % des droits de vote et deux sièges au conseil de surveillance, le Land peut empêcher la séparation de Volkswagen Passenger Cars, Volkswagen Commercial Vehicles et Components.
Toprak Razgatlioglu en MotoGP prépare le changement de pneus de 2027. Son expérience de Pirelli peut l’aider, mais sa priorité est de gagner en vitesse de passage en courbe pendant une difficile saison 2026.
Raul Fernandez à Misano sera l’unique pilote Trackhouse, Ai Ogura étant forfait. Septième du championnat après son abandon mécanique en Aragon, le numéro 25 vise un rebond sur une piste où réglages et engagement physique sont décisifs.
Quatrième du championnat 2026 et futur pilote officiel KTM, Fabio Di Giannantonio estime que les équipes jugent leurs pilotes trop vite. Son parcours depuis la perte de son guidon chez Gresini illustre l’importance du temps dans un MotoGP aux écarts minimes.
Des discussions préliminaires portent sur l’arrivée de BWT chez Haas en 2027, pour environ 25 millions d’euros par saison. Cet apport potentiel aiderait l’écurie, septième après Monza avec 21 points, à se rapprocher du plafond budgétaire.
L’essai Lynk & Co 02 souligne le design, les 272 ch, l’équipement et le comportement routier de ce SUV coupé électrique. Son autonomie de 445 km et son architecture 400V tempèrent le bilan, tandis qu’un restylage pourrait arriver en France courant 2027.
La météo MotoGP à Misano s’annonce changeante : des averses orageuses pourraient rythmer le week-end avant un dimanche ensoleillé, sous 25 °C. Le risque d’un épisode comparable à 2007 paraît écarté, malgré une adhérence susceptible d’évoluer à chaque séance.
