Édition du matin
Luke Browning en F1 roulera à Monza en EL1 au volant de la FW48 d’Alex Albon. Cette deuxième séance de 2026 alimentera son expérience en piste et son travail dans le simulateur Williams.
Le robot humanoïde Xpeng Iron bénéficie d’un financement de plus de 900 millions de dollars américains. Son lancement et ses livraisons à grande échelle sont prévus en 2027, avec une capacité mensuelle pouvant atteindre plusieurs milliers d’unités selon la demande.
L’ADUO F1 2026 désigne le moteur Red Bull comme référence thermique. Mercedes obtient une évolution supplémentaire en 2026, puis une autre en 2027; Audi, Ferrari et Honda en reçoivent deux pour chacune de ces saisons.
Un investissement supplémentaire de 40 milliards de wons (29 millions de dollars) financera la conversion d'une ligne de l'usine EcoPro BM en Hongrie. Les cathodes hybrides NCA-manganèse produites à Debrecen alimenteront un constructeur allemand de voitures électriques de luxe à partir du quatrième trimestre 2027.
Les ventes automobiles en Thaïlande ont atteint 59 196 unités en juillet 2026, en hausse de plus de 20 %. L’électrique a bondi de 122 %, tandis que les voitures particulières thermiques ont chuté de 35 %.
Mercedes confirme l’installation d’une unité moteur complète pour Kimi Antonelli à Monza. Son cinquième moteur thermique l’enverra au fond de la grille, sur un circuit favorable aux remontées malgré les limites énergétiques de 2026.
Les excuses de Lewis Hamilton font suite à ses échanges radio tendus avec Ferrari à Zandvoort. Avant Monza, le septuple champion assume ses propos et partage la deuxième place du championnat, à 59 points de Kimi Antonelli.
Les onduleurs BorgWarner évolueront dans le cadre de plusieurs programmes de grande série pour un constructeur européen. Destinés aux hybrides rechargeables et aux électriques 800 V, ils entreront en production en 2029.
Les batteries solides Geely seront déployées à titre pilote dans des véhicules de plusieurs marques du groupe dès 2027. La technologie vise jusqu’à 500 Wh/kg et plus de 1 000 km d’autonomie potentielle, sans calendrier annoncé pour la production en série.
Le meilleur tour du GP des Pays-Bas a été signé par Leclerc en 1:14.230 au 60e tour. Piastri et Norris suivent à moins d’un dixième, devant Hamilton et Antonelli dans un top 5 resserré en 0.341.
