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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut GM (Buick

64 codes défaut documentés avec des spécificités GM (Buick, dont 6 codes spécifiques constructeur.

Tri : code

P0610 — Configuration ECU non reconnue

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité GM (Buick : Le calculateur peut signaler des “options véhicule incorrectes” quand la configuration ne correspond pas (module remplacé, VIN/option non alignés) ou en cas de connecteur oxydé.

P0668 — Température interne ECU trop basse

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité GM (Buick : Libellé courant : circuit capteur température module, tension basse. Sur ces modèles, un contrôle soigné des broches (corrosion, broche repoussée) et des masses châssis règle parfois le problème sans…

P0881 — Alimentation TCM instable, causes

Transmission Élevé

Spécificité GM (Buick : Sur beaucoup de modèles GM, ce défaut apparaît quand la tension système n’est pas stable (batterie/alternateur) ou quand un connecteur/masse près de la boîte prend l’humidité.

P0883 — Tension TCM trop élevée

Transmission Élevé

Spécificité GM (Buick : Chez GM, on retrouve souvent des soucis de connectique (oxydation, infiltration) et de distribution d’alimentation via la boîte à fusibles.

P0960 — Solénoïde pression boîte A circuit ouvert

Transmission Élevé

Spécificité GM (Buick : Sur plusieurs boîtes automatiques GM, ce défaut est souvent lié au faisceau/au connecteur de boîte exposé à la chaleur et aux projections, ou au bloc de solénoïdes dans le carter.