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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Scion

303 codes défaut documentés avec des spécificités Scion, dont 207 codes spécifiques constructeur.

Actualités Scion
Tri : code

B1780 — Capteur d’occupant ou autoradio antivol

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Interprétation généralement identique à Toyota : circuit du capteur de classification d’occupant gauche. Priorité au contrôle connecteurs/faisceau sous siège avant de remplacer des pièces.

B1781 — Capteur d’occupant siège passager défaillant

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Généralement rattaché au circuit de classification d’occupant droit. Vérifiez en priorité le câblage sous siège et les connecteurs (broches tordues ou sorties), surtout si le défaut est intermittent.

B1787 — Capteur occupant arrière gauche incohérent

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Sur Scion, la panne revient fréquemment à un circuit ouvert/court-circuit du faisceau de l’assise arrière gauche ou à un capteur intégré à l’ensemble ressort/coussin.

B1788 — Capteur d’occupant arrière droit

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Code rencontré sur les systèmes de classification d’occupant arrière droit. Le diagnostic démarre presque toujours par l’inspection du faisceau et des broches (tordues/reculées) avant de suspecter le…

B1793 — Court-circuit capteur feux ou SRS siège

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Comme Toyota/Lexus : défaut sur l’alimentation du système de détection d’occupant. Inspection du faisceau sous siège et de l’assise avant de suspecter l’ECU.

B1794 — Coupure +12 V ECU occupant

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Défaut typique après manipulation du siège ou intervention habitacle : connecteur mal clipsé ou fil abîmé sur la ligne d’alimentation de l’ECU de détection d’occupant.

B1796 — Mise en veille ECU siège passager

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Sur Scion, on retrouve le même calculateur d’occupation et les mêmes faiblesses : faisceau qui travaille sous le siège et connecteurs sensibles à l’oxydation.

B1803 — Verrouillage conducteur ou airbag

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Même famille Toyota : court-circuit au + sur le circuit d’airbag conducteur. Le diagnostic se joue souvent au niveau du spiral cable et du faisceau/connexions sous volant.

B1807 — Court-circuit masse airbag passager

Carrosserie - Additionnels Critique

Spécificité Scion : Sur Scion (base Toyota), B1807 renvoie aussi au circuit d’allumeur d’airbag passager avant en court-circuit à la masse.

B1808 — Bouton porte bloqué ou airbag passager

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Sur Scion, l’intitulé renvoie aussi au squib d’airbag passager en court-circuit au +. Les problèmes de connexion (broches, oxydation, faisceau sous siège) arrivent avant la panne d’airbag lui-même.

B1813 — Court-circuit +12 V airbag conducteur

Carrosserie - Additionnels Critique

Spécificité Scion : Sur Scion (plateforme Toyota), la panne est généralement identique : court-circuit au + sur la ligne du squib conducteur 2e étape.

B1816 — Circuit ouvert airbag passager (2ᵉ étage)

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Sur Scion, B1816 vise le circuit du squib passager 2nd step en circuit ouvert. Les faux contacts de connectique et les sections de faisceau fatiguées sont les pistes les plus rentables à vérifier en…

B1817 — Court-circuit à la masse airbag passager

Carrosserie - Additionnels Critique

Spécificité Scion : Sur Scion, B1817 vise aussi le circuit du squib passager 2nd step à la masse. Commencez par le câblage et les connexions côté passager avant d’incriminer l’airbag ou le calculateur SRS.

B1818 — Porte ARD ou airbag passager en court

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Généralement rattaché au SRS (airbag passager 2e étape) avec un court-circuit au +. Inspection des connecteurs et du faisceau avant de suspecter l’airbag ou le module SRS.

B1820 — Défaut airbag, capot ou siège électrique

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Code fréquemment associé au circuit d’airbag latéral droit du siège. Contrôle du connecteur sous siège et du faisceau avant de remplacer des pièces.

B1821 — Circuit ouvert airbag latéral droit

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Sur Scion, ce défaut est généralement lié à l’airbag latéral droit du siège et à son câblage. Une prise mal verrouillée ou un fil pincé dans les glissières de siège est un grand classique.

B1822 — Court-circuit masse airbag latéral droit

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Sur Scion, B1822 renvoie aussi au circuit « side squib right » à la masse. Les réparations typiques tournent autour du faisceau de siège et, plus rarement, du module d’airbag du dossier.