Williams a vécu un vendredi difficile au GP Barcelone-Catalogne. Luke a manqué la FP1 à cause d’un problème électrique, tandis que Carlos Sainz a pointé un déficit marqué sur les longs relais et une gestion des pneus compliquée.
Les essais libres du GP de Barcelone F1 ont confirmé une forte dégradation thermique des pneus, surtout côté gauche. Norris a signé la référence en EL2, mais la stratégie devrait peser lourd dimanche avec au moins deux arrêts attendus.
Alpine a commencé le GP de Barcelone-Catalogne avec le sourire grâce au podium de Monaco rétabli, mais les essais libres ont mis en lumière une monoplace en difficulté. Gasly et Colapinto manquent de grip, tandis que l’équipe cherche des réponses avant les qualifications.
Racing Bulls ressort encouragé des essais du GP de Barcelone-Catalogne. Malgré un souci électrique sur la voiture de Liam Lawson, les évolutions introduites à Montréal ont donné satisfaction sur un tracé rapide, avec l’objectif de placer les deux monoplaces en Q3.
Red Bull sort d’une journée d’essais compliquée au GP de Barcelone-Catalogne. Verstappen manque de grip et d’équilibre, Hadjar regrette son absence en FP1 et Monaghan veut optimiser pneus et appuis avant les qualifications.
Mercedes a bien lancé son week-end au GP Barcelona-Catalunya. Russell a dominé les EL1 puis terminé à 0,009 s de Norris en EL2, tandis qu’Antonelli a repris la W17 l’après-midi et que Vesti a apporté des données utiles lors de sa séance rookie.
George Russell a dominé la séance d’ouverture à Barcelone en 1:16.363 devant Oscar Piastri, Charles Leclerc et Max Verstappen. La matinée a aussi été marquée par sept réservistes en piste et de nombreuses évolutions aérodynamiques chez Ferrari, McLaren, Red Bull et Mercedes.
Fernando Alonso estime que le Grand Prix d’Espagne 2026 pourrait être sa dernière course de F1 à Barcelone. Le pilote Aston Martin, en fin de contrat, décidera après l’été s’il poursuit sa carrière ou non.
Alpine F1 retrouve Barcelone-Catalogne avec l’A526, déjà utilisée sur ce tracé lors du shakedown de janvier. Pierre Gasly veut rebondir après Monaco, tandis que Franco Colapinto s’appuie sur son expérience du circuit pour aider l’équipe à évaluer ses progrès.
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