Édition du soir
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Enea Bastianini conteste les différences d’accès aux essais Pirelli pour le MotoGP 2027. Privé de roulage contrairement à Pedro Acosta, le pilote Tech3 réclame une journée pour tous avant Valence. Bagnaia, Quartararo et Martin attendent également leur premier contact avec les nouveaux pneus.
Impliqué dans le développement de la Honda 850 cm³, Aleix Espargaró se montre confiant dans les pneus Pirelli du MotoGP 2027. L’essayeur espagnol juge toutefois le futur format des qualifications plus stressant, avec notamment une séance de quinze minutes pour fixer la grille du Sprint.
Gresini voit dans le MotoGP 2027 une opportunité pour les équipes satellites. Michele Masini estime qu’une compréhension rapide des pneus Pirelli pourrait leur donner un avantage lors des premières courses, tout en comptant sur un soutien inchangé de Ducati.
Edu Villodre, ancien proche de Sete Gibernau, relance la polémique sur les pneus de Valentino Rossi dans les années 2000. Il décrit des choix limités pour Gibernau et des livraisons de gommes déjà fabriquées depuis l’usine Michelin de Clermont-Ferrand le samedi soir.
Toprak Razgatlioglu peine à retrouver son efficacité au freinage sur la Yamaha M1 équipée de Michelin. Le pilote Pramac doit modifier ses automatismes de WorldSBK avant l’arrivée de Pirelli en MotoGP en 2027, un changement qui pourrait lui rendre certains repères sans reproduire ses anciens pneus.
Le MotoGP à Mandalika a vu Raúl Fernández signer sa première pole et battre le record absolu du circuit. Vainqueur du Grand Prix, Marco Bezzecchi a amélioré le meilleur tour en course, tandis que la durée totale a également été abaissée.
Johann Zarco a terminé 13e du GP d’Indonésie après s’être élancé 20e. Le Français retient une fin de week-end positive, malgré une Honda qui l’oblige à garder trop de marge en entrée de virage et des vibrations du pneu arrière dans les derniers tours.
La pression des pneus en MotoGP a conduit Pedro Acosta et Marc Marquez à échanger leurs positions à Mandalika. Ai Ogura en a profité pour prendre la quatrième place. Le pilote KTM critique ce duel artificiel et propose un contrôle de pression avant le départ.
Après une huitième place en Sprint et une chute au GP d’Indonésie, Francesco Bagnaia décrit une évolution défavorable de Ducati en MotoGP depuis deux saisons. Il pointe le manque de soutien à l’arrière et un contrôle réduit à l’accélération.
Nicolò Bulega remporte la course Superpole du Superbike à Estoril après une erreur d’Iker Lecuona et bat le record de victoires sur une saison. Alberto Surra décroche son troisième podium en quatre courses en dépassant Miguel Oliveira dans le dernier tour.
