Édition du matin
Alpine quitte le Grand Prix du Canada avec 12 points grâce à Franco Colapinto, sixième, et Pierre Gasly, huitième. Un double résultat solide en F1, même si l’équipe reconnaît encore devoir corriger plusieurs limites sur sa monoplace avant Monaco.
Volvo Cars et Google ont présenté une intégration de Gemini aux caméras de l’EX60. L’IA pourrait comprendre l’environnement du véhicule en temps réel, tandis que Google Maps Immersive Navigation arrivera d’abord sur les EX60, EX90 et ES90.
Audi a manqué de peu le SQ3 lors de la Sprint Qualifying du Grand Prix du Canada de F1. Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto partiront 11e et 12e du Sprint dans un milieu de grille très serré à Montréal.
Fernando Alonso critique l’ère hybride de la F1, qu’il accuse d’avoir éloigné la discipline de la course pure depuis 2014. Il remet aussi en cause certains dépassements liés à la batterie et défend l’intérêt d’autres catégories du sport automobile.
Audi Revolut F1 Team aborde le Grand Prix du Canada F1 avec l’objectif de rebondir après Miami. Sur le circuit Gilles-Villeneuve, le format Sprint et les murs proches imposeront une exécution précise dès l’unique séance d’essais du vendredi.
Stellantis et Dongfeng ont signé un protocole d’accord non contraignant pour préparer une coentreprise européenne. Elle viserait la vente et la production locale de VE Dongfeng, avec des véhicules électriques Voyah fabriqués à Rennes.
Alpine se présente au Grand Prix du Canada 2026 avec de légères évolutions et l’objectif de confirmer les points marqués à Miami. Pierre Gasly cherche à retrouver du confort, tandis que Franco Colapinto veut prolonger sa meilleure dynamique en F1.
Cadillac F1 introduira de nouvelles évolutions au Grand Prix du Canada, du 22 au 24 mai. Après les progrès constatés à Miami, l’équipe adapte sa MAC-26 aux vibreurs et au format Sprint de Montréal.
Honda F1 veut confirmer à Montréal les progrès de puissance et de fiabilité vus à Miami, tout en poursuivant le travail sur la gestion de l’énergie. Le Grand Prix du Canada, au format Sprint, mettra aussi l’accent sur la driveability et la confiance des pilotes Aston Martin.
Hyundai Motor signe avec neuf partenaires un protocole d’accord pour développer un écosystème hydrogène à Hong Kong. Le projet prévoit de produire de l’hydrogène bas carbone à partir de gaz de décharge et de l’utiliser notamment pour des bus à pile à combustible.
