Édition du soir
Thrustmaster renoue avec Gran Turismo grâce au Thrustmaster T-GT III, attendu le 3 décembre 2026 à 699 €. Dérivé du T598, ce volant à moteur à flux axial associe une roue en cuir dédiée au jeu à un couple constant de 5 Nm.
Dani Pedrosa décrit Jorge Lorenzo comme « déterminé », Valentino Rossi comme un « artiste », Casey Stoner comme un « magicien » et Marc Marquez comme une « bête ». L’ancien pilote Honda, vainqueur de 31 Grands Prix en MotoGP, revient ainsi sur quatre adversaires majeurs de sa carrière.
Des Ford Fiesta, Puma, Tourneo Courier et Transit Courier sont concernées par un risque de fuite de carburant et d’incendie.
Le MINI Countryman Untamed sera commercialisé début 2027, après un lancement de production en novembre 2026 à Leipzig. La série spéciale propose des équipements pour les chemins et le camping. En Europe, la suspension rehaussée sera réservée aux versions électriques et les pneus tout-terrain seront optionnels.
La F1 au Rwanda pourrait débuter en 2030 sur un circuit permanent à construire près de Kigali. Le projet devancerait les candidatures sud-africaines et ramènerait le championnat en Afrique après 37 ans d’absence, mais aucun accord n’a été annoncé officiellement.
Le Geely Monjaro EM-i fera ses débuts européens au Mondial de l’Auto le 12 octobre 2026. Ce SUV hybride rechargeable du segment D repose sur l’architecture GEA-Evo. Il sera exposé avec les modèles électriques EX2 et EX5, ainsi que le STARRAY EM-i hybride rechargeable.
Les ventes Abarth ont reculé de 61,3 % en France au premier semestre 2025 après le passage au tout électrique. La marque multiplie les remises et propose huit ans de garantie, tandis que Stellantis étudie des motorisations thermiques ou micro-hybrides.
Des chercheurs australiens ont démontré un piratage du BYD Shark 6 via son système DiLink. L’installation d’une application et les autorisations requises imposaient toutefois un accès physique préalable au véhicule. BYD a développé une mise à jour corrective.
Le V8 biturbo en F1 pourrait arriver en 2030 ou 2031 avec une assistance électrique réduite. Une proposition associe un moteur de 3,0 litres à environ 100 kW électriques ou moins. Le système actuel peut fournir jusqu’à 350 kW. La configuration et le calendrier ne sont pas approuvés.
Un retour d’Alonso au Dakar 2027 est envisagé avec Prodrive, sur une base Dacia Sandrider portant l’identité Aston Martin. Marc Coma pourrait retrouver son rôle de navigateur. Le contrat définitif ne serait pas signé et ce programme s’ajouterait à la saison de F1 de l’Espagnol.
