Marion, 31 ans, rédactrice chez Moteur Actu, suit l'actualité automobile et les sorties constructeurs. Passionnée d'auto depuis l'enfance, elle relaie les annonces produits, lancements internationaux et tendances du secteur avec un regard accessible aux passionnés comme aux non-initiés.
Le marché automobile Europe-USA évolue à des rythmes très différents. Les États-Unis reculent sur les ventes de véhicules légers, tandis que l’Europe progresse légèrement, dans un contexte dominé par l’essor asiatique et la bataille des batteries.
Kia TotalEnergies prolongent leur partenariat mondial jusqu’en 2031. TotalEnergies continuera de fournir les huiles moteur Quartz au réseau et aux clients de Kia, avec un rôle clé pour l’après-vente et l’accompagnement des motorisations hybrides et électriques.
Le Denza Z9GT sera lancé en Europe le 8 avril avec la technologie FLASH Charging de BYD. La marque annonce jusqu’à 1 500 kW de puissance de recharge, une batterie de 122 kWh et jusqu’à 800 km d’autonomie en propulsion.
Amazon et Nvidia développent un assistant IA embarqué associant Alexa Custom Assistant et la plateforme DRIVE AGX. Les premiers essais chez les constructeurs sont attendus au début de 2027.
Le partenariat Hyundai Nvidia prend une nouvelle dimension. Le groupe sud-coréen veut déployer des fonctions de conduite autonome de niveau 2 et plus sur certains modèles, tout en s’appuyant sur Motional et la plateforme Nvidia Drive Hyperion pour viser le niveau 4.
Après la victoire de Kimi Antonelli à Shanghai, Toto Wolff a refusé de parler de titre mondial. Le patron de Mercedes, comme Marco Antonelli, appelle à calmer les attentes autour du jeune pilote italien.
Le marché auto chinois a reculé de plus de 15 % en février 2026, plombé par un effondrement de 33 % des ventes domestiques. Les exportations, elles, ont bondi de 52 % et soutiennent toujours les grands groupes comme SAIC, Geely ou Chery.
Au GP de Chine, Fernando Alonso a abandonné après 32 tours, touché par de fortes vibrations du moteur Honda sur son Aston Martin. L'Espagnol explique avoir perdu des sensations dans les mains et les pieds, tandis que l'équipe poursuit ses contre-mesures.
Après son abandon à Shanghai, Max Verstappen a violemment critiqué la F1 2026, qu'il juge contraire à l'esprit de la course. Le Néerlandais vise surtout la gestion de l'énergie et des dépassements qu'il considère artificiels.
Le GP de Chine F1 a vu Antonelli signer le meilleur tour en course pour Mercedes. Son chrono de 1:35.275, réalisé au 52e tour, constitue le fait marquant du résultat communiqué.
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