Édition du soir
140 articles
Le BMW X3 thermique n’est plus proposé au catalogue français : seule la version hybride rechargeable 30e xDrive subsiste. En parallèle, l’iX3 40 xDrive à transmission intégrale rejoint la gamme à 68 550 €, avec 374 ch et jusqu’à 621 km d’autonomie WLTP.
Le rachat d’AC Schnitzer par le groupe néerlandais AM Group intervient après l’annonce d’un arrêt d’activité prévu fin 2026. Le préparateur BMW poursuit la vente de ses kits, mais les délais d’homologation restent un obstacle pour développer de nouveaux produits.
La nouvelle BMW Série 3 conjugue thermique et électrique. L’i3 50 xDrive annonce jusqu’à 912 km WLTP et 469 ch, tandis que la M350 xDrive conserve un six cylindres de 443 ch. La 320 essence débute à 55 450 euros en France.
Le titre FSBK de Christophe Ponsson a été acquis dès la première course de la finale 2026 à Magny-Cours. Vainqueur devant Kenny Foray et Hugo Clere, le pilote BMW décroche son premier sacre national en Superbike.
Iker Lecuona signe la pole du Superbike à Cremona en 1 min 27 s 253, devant Nicolò Bulega et Alberto Surra sur la première ligne. Les six premières places reviennent à Ducati. Bulega peut décrocher le titre mondial dès la Course 1 s’il reprend 15 points à son coéquipier.
La finale du FSBK 2026 se dispute à Magny-Cours avec les Coupes de France Promosport : 22 courses et quelque 300 pilotes sont annoncés. Christophe Ponsson compte 48 points d’avance sur Kenny Foray en Superbike, tandis que plusieurs autres titres restent à attribuer.
BMW en WorldSBK ouvre un nouveau cycle après les deux titres de Toprak Razgatlioglu et son départ en MotoGP. Sven Blusch reconnaît le retard sur Ducati, souligne l’intérêt commercial du championnat et oriente déjà le développement de la M 1000 RR vers 2027.
Loris Baz en WorldSBK : le Français de 33 ans remplacera Tarran Mackenzie sur la Ducati Panigale V4 de MGM Racing à Cremona, quelques jours après son abandon au Bol d’Or.
La victoire BMW au Bol d’Or sacre la n°37 de Reiterberger, Odendaal et van der Mark. Premier constructeur européen champion du monde d’Endurance moto, BMW devance le YART de quatre points.
Le classement Bol d’Or 2026 après huit heures place la BMW n°37 en tête devant la Honda n°5. Suzuki récupère la troisième position après l’incident du YART, tandis que BMW réduit à onze points son retard sur Yamaha au championnat.
