Édition du soir
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Takaaki Nakagami alterne entre la 1000 cm³ actuelle et la Honda 850 cc MotoGP destinée à 2027. Il préfère déjà la nouvelle machine, plus légère et plus naturelle, tandis que les pneus Pirelli transforment son comportement.
Honda étudie une première sortie de David Alonso en MotoGP 2027 dès le lundi suivant le GP d’Autriche. Le pilote Moto2 pourrait tester au Red Bull Ring le prototype 850 cm3 et les futurs pneus Pirelli, avant son arrivée officielle dans la catégorie.
Honda investit dans Niron Magnetics via Honda Xcelerator Ventures. L’opération soutiendra la commercialisation des aimants sans terres rares en nitrure de fer et la montée en puissance des capacités de fabrication de l’entreprise américaine.
Le Mondial de l’Auto 2026 accueillera le public à Paris du 13 au 18 octobre, après une journée réservée à la presse le 12. Renault, Citroën, Peugeot, Volkswagen, Mercedes-Benz et plusieurs marques chinoises y présenteront leurs nouveautés, tandis que BMW, Toyota Europe, Lexus et MG figurent parmi les absents attendus.
La BMW n°37 mène le classement Q1 du Bol d’Or 2026 devant trois autres machines du constructeur allemand. Auteur du meilleur tour individuel, Naomichi Uramoto place AutoRace Ube au deuxième rang, tandis que le YART recule à la septième place après plusieurs chutes.
Le Bol d’Or 2026 clôture le Championnat du monde d’Endurance au circuit Paul Ricard. Le YART Yamaha mène avec 19 points d’avance sur BMW, tandis que Yoshimura SERT Motul reste en lice à 28 longueurs.
Fabio Quartararo chez Honda en 2027 marquera la première rupture du Français avec Yamaha depuis ses débuts en MotoGP. Déjà tourné vers sa future équipe, le champion 2021 prévient qu’il lui faudra du temps pour découvrir la moto et les pneus Pirelli.
L’accident de Bartholomé Perrin lors d’essais privés bouleverse sa préparation au Bol d’Or 2026. Le pilote Honda National-Motos souffre de plusieurs fractures, d’un poumon endommagé et de brûlures, trois jours avant le début de l’épreuve.
La grille MotoGP 2027 compte cinq rookies après l’arrivée de Senna Agius chez KTM Tech3. Marc Marquez sera associé à Pedro Acosta chez Ducati, tandis que Bagnaia, Quartararo et Martin changeront de constructeur.
Joan Mir forfait en Autriche après son abandon à Misano : des anomalies sanguines nécessitent d’autres examens. Takaaki Nakagami le remplacera.
