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Quartararo chez Honda en 2027 : Tony Arbolino décrit la frustration de son ami face aux difficultés de Yamaha. Sa comparaison avec un marathon commencé en boitant éclaire le décalage entre la préparation du pilote et ce que sa moto lui permet d’obtenir.
Le Grand Prix du Japon moto naît des courses de côte du mont Fuji, avant un premier rendez-vous international à Suzuka en 1962. Du mont Asama au retour de l’épreuve, puis à Motegi, retour sur les circuits, les constructeurs et les pilotes qui ont marqué son histoire.
La Honda Prelude Limited Edition 2027 arrivera en Europe à l’automne 2026. Sa carrosserie rouge et son habitacle Bordeaux distinguent cette série limitée, dont le système hybride conserve 184 ch. Honda n’a précisé ni son tarif européen ni le nombre d’exemplaires prévus.
Fabio Quartararo chez Yamaha : le pilote affirme avoir prolongé en 2024 parce qu’il croyait au redressement de la M1, et non pour l’argent. Après les espoirs de 2025, le passage au V4 et une saison 2026 difficile, il a choisi Honda.
Le GP du Japon lance la tournée asiatique et océanienne du MotoGP. Jorge Martin mène le championnat avec 306 points, 12 de plus que Marc Márquez. Marco Bezzecchi et Pedro Acosta restent en lice, tandis qu’Ai Ogura retrouve sa course à domicile après deux quatrièmes places en Autriche.
Red Bull chez Honda en 2027 est prévu pour deux saisons, après trois ans d’absence. Ce retour accompagne l’arrivée de Fabio Quartararo au HRC. Yamaha, qui visait la marque autrichienne pour remplacer Monster, doit poursuivre sa recherche d’un partenaire majeur.
Iker Lecuona signe la pole du Superbike à Cremona en 1 min 27 s 253, devant Nicolò Bulega et Alberto Surra sur la première ligne. Les six premières places reviennent à Ducati. Bulega peut décrocher le titre mondial dès la Course 1 s’il reprend 15 points à son coéquipier.
Somkiat Chantra au GP du Japon : le pilote remplacera Joan Mir sur la Honda officielle à Motegi. L’Espagnol doit observer au moins deux semaines de repos et passer des examens médicaux. Engagé en WorldSBK cette saison, Chantra retrouve ponctuellement le MotoGP.
Le forfait de Joan Mir est confirmé pour les Grands Prix du Japon et d’Indonésie. Victime d’une profonde fatigue et d’une perte d’énergie, le pilote Honda poursuit ses examens en Espagne et doit observer quinze jours de repos strict.
Le classement Bol d’Or 2026 après huit heures place la BMW n°37 en tête devant la Honda n°5. Suzuki récupère la troisième position après l’incident du YART, tandis que BMW réduit à onze points son retard sur Yamaha au championnat.
