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GP de Malaisie MotoGP : les horaires, Marquez défend dix points

Marc Marquez aborde le GP de Malaisie avec dix points d’avance sur Jorge Martin, dont la participation dépend de son évaluation médicale après une fracture au poignet droit. Marco Bezzecchi reste en course pour le titre. Retrouvez les enjeux et le programme de Sepang, du 30 octobre au 1er novembre.

Par La rédaction5 min

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Codes défaut Chevrolet

376 codes défaut documentés avec des spécificités Chevrolet, dont 151 codes spécifiques constructeur.

Actualités Chevrolet
Tri : code

B2103 — Siège électrique ou PATS en défaut

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur beaucoup de modèles GM, ce défaut est souvent lié à la commande de siège électrique (interrupteur) ou au faisceau sous le siège.

B2104 — Siège électrique ou Neiman en défaut

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur beaucoup de modèles GM, B2104 est typiquement lié à la commande de siège électrique (switch) en court-circuit ou à un faisceau abîmé sous l’assise.

B2106 — Court-circuit commande siège électrique

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Chevrolet : Fréquent après un siège reculé à fond : faisceau pincé ou gaine entamée. Le remplacement de l’interrupteur règle aussi pas mal de cas quand un bouton reste « collé ».

B2108 — Défaut signal BCM carrosserie

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur beaucoup de modèles GM, B2108 est fréquemment lié au switch de siège électrique (court-circuit) ou à un faisceau abîmé sous le siège. Cherchez un fil pincé par la glissière et un connecteur oxydé.

B2109 — Court-circuit circuit carrosserie

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur beaucoup de modèles GM, ce défaut est souvent lié à la commande de siège électrique (switch) ou à son faisceau sous le siège.

B2110 — Anomalie électrique carrosserie

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur beaucoup de modèles, ce défaut remonte souvent côté commande de siège électrique (interrupteur en court-circuit) ou faisceau sous siège abîmé par les mouvements.

B2116 — Défaut signal bouton reset conducteur

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur ces modèles, ce défaut est souvent lié à un interrupteur de reset côté conducteur ou à un problème de faisceau dans la porte (soufflet).

B2117 — Capteur position siège, tension anormale

Carrosserie - Vitrages Élevé

Spécificité Chevrolet : La confusion avec l’airbag latéral vient du fait que tout passe sous le siège. Si le voyant airbag est présent, traitez d’abord la partie SRS (connectique/faisceau) avant de suspecter un module.

B2133 — Bouton de rappel mémoire en défaut

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Chevrolet : Souvent lié à la commande de porte : bouton ou connecteur. Quand le défaut est intermittent, bouger le faisceau de porte pendant la lecture des états de boutons à la valise aide beaucoup.

B2140 — Rétroviseur en butée ou défaut électrique

Carrosserie - Vitrages Faible

Spécificité Chevrolet : B2140 est fréquemment associé au rétroviseur extérieur qui atteint sa butée ou à une détection de fin de course “fausse” (commande, faisceau de porte, connecteurs).

B2142 — Rétroviseur en butée, moteur bloqué

Carrosserie - Vitrages Faible

Spécificité Chevrolet : Souvent, c’est du simple : switch fatigué ou faisceau de porte abîmé. Quand le moteur “bourdonne” sans bouger, le mécanisme interne du rétro est généralement en cause.

B2143 — Rétroviseur en butée ou bloqué

Carrosserie - Vitrages Faible

Spécificité Chevrolet : Le point faible courant reste le faisceau de porte (ou connecteur de rétro) quand le défaut est intermittent. Si le moteur clique mais ne bouge pas, le mécanisme interne du rétro est souvent en cause.

B2144 — Tension basse capteur rétroviseur

Carrosserie - Vitrages Faible

Spécificité Chevrolet : Sur les plateformes GM, la connectique côté porte prend vite l’humidité si le joint n’est plus parfait. Un nettoyage/resserrage des pins règle parfois le souci, sinon c’est le moteur/capteur du rétro.

B2145 — Tension capteur rétroviseur trop élevée

Carrosserie - Vitrages Faible

Spécificité Chevrolet : Après un choc de rétro ou une infiltration d’eau, on retrouve régulièrement de l’oxydation dans la prise du rétroviseur. Vérifiez aussi le soufflet de porte : fils cassés à l’intérieur, c’est du vécu.

B2146 — Tension faible capteur rétroviseur

Carrosserie - Vitrages Faible

Spécificité Chevrolet : Selon la finition, le capteur de position peut être intégré au moteur de réglage. Quand le câblage est OK, le remplacement du moteur/ensemble rétroviseur règle souvent le souci.

B2148 — Capteur rétroviseur tension trop basse

Carrosserie - Vitrages Faible

Spécificité Chevrolet : Sur certains modèles, l’ensemble moteur/capteur de réglage de miroir se détaille, ce qui évite de remplacer le rétroviseur complet.

B2149 — Tension élevée capteur rétroviseur

Carrosserie - Vitrages Faible

Spécificité Chevrolet : Sur beaucoup de Chevrolet, le capteur de position est intégré à l’ensemble de réglage du rétroviseur. En cas de capteur HS, on remplace fréquemment le bloc moteur/platine plutôt qu’un capteur seul.

B2150 — Rétroviseur électrique/mémoire en panne

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Chevrolet : Chez GM, ce défaut est fréquemment lié au capteur de position de rétroviseur (tension d’entrée trop basse) ou au moteur/harnais du rétroviseur.