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GP de Malaisie MotoGP : les horaires, Marquez défend dix points

Marc Marquez aborde le GP de Malaisie avec dix points d’avance sur Jorge Martin, dont la participation dépend de son évaluation médicale après une fracture au poignet droit. Marco Bezzecchi reste en course pour le titre. Retrouvez les enjeux et le programme de Sepang, du 30 octobre au 1er novembre.

Par La rédaction5 min

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Codes défaut Chevrolet

376 codes défaut documentés avec des spécificités Chevrolet, dont 151 codes spécifiques constructeur.

Actualités Chevrolet
Tri : code

B1259 — Capteur d’ensoleillement en circuit ouvert

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Chevrolet : Chez Chevrolet, la cause la plus fréquente reste le capteur d’ensoleillement ou sa connexion. Un faisceau pincé après une intervention de pare-brise/tableau de bord peut aussi ouvrir le circuit.

B1261 — Court-circuit masse capteur d’ensoleillement

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Chevrolet : Chez Chevrolet, le capteur d’ensoleillement est fréquemment en haut de planche de bord. Après une intervention habitacle, vérifiez d’abord la prise (broche repoussée) et le faisceau pincé.

B1262 — Volet de désembuage/clim en défaut

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Chevrolet : Chez Chevrolet, le symptôme typique est une répartition d’air bloquée (souvent pare-brise) avec parfois un bruit de cliquetis.

B1263 — Volet HVAC pare-brise/aérateurs bloqué

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Chevrolet : Fréquent sur les systèmes HVAC GM : actionneur HS ou volet qui force. Avant de remplacer, vérifier que le volet n’est pas bloqué (sinon le nouvel actionneur peut reclaquer rapidement).

B1264 — Volet d’air plancher HVAC bloqué

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Chevrolet : Côté Chevrolet, la panne typique reste l’actionneur « floor door » (moteur/pignons) ou un faisceau pincé près du boîtier HVAC.

B1277 — Circuit éclairage AUTO/feu recul/micro

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Chevrolet : Souvent associé au micro 1 (mains-libres) ou au micro de compensation/ANC selon équipement. Le plafonnier et les connecteurs derrière l’unité audio sont des points de contrôle classiques.

B1282 — Écran figé, essuie-glaces ou LED d’ambiance

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Chevrolet : Le défaut est fréquemment associé à un afficheur avant qui ne répond plus. Les causes classiques : connectique derrière l’écran, alimentation/masse, ou câble vidéo (LVDS) mal clipsé ; un écran HS…

B1287 — Commande audio/éclairage en défaut

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Chevrolet : Souvent lié à l’amplificateur ou à son pilotage par l’unité radio. Un test simple consiste à contrôler alimentation/masse de l’ampli et l’état du faisceau avant d’incriminer l’autoradio.

B1288 — Écran multimédia noir ou verrouillage HS

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Chevrolet : Le défaut vise l’affichage vidéo. Avant de remplacer l’écran, inspectez les broches (tordues/repoussées) et cherchez un fil pincé après une dépose de console ou un montage d’accessoire.

B1289 — Réglage luminosité écran défaillant

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Chevrolet : Sur Chevrolet, B1289 remonte souvent quand l’écran ou son faisceau présente un circuit ouvert/court-circuit. Après un démontage d’autoradio/console, une prise mal enclenchée est une cause classique.

B1310 — Capteur temp. extérieure ou Run/Start

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : Le plus courant est le capteur de température extérieure (souvent dans la calandre ou derrière le pare-chocs) et surtout sa connectique exposée à l’humidité.

B1317 — Tension batterie trop élevée

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Chevrolet : Sur de nombreux modèles GM, B1317 renvoie plutôt au capteur de température intérieure (Inside Air Temperature Sensor) lié à la climatisation/habitacle, pas à la charge batterie.

B1318 — Tension batterie basse ou capteur soleil

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur Chevrolet, ce code vise souvent le capteur d’ensoleillement gauche plutôt qu’un souci de charge. Symptôme typique : clim auto qui surcompense en plein soleil ou à l’ombre.

B1324 — Capteur clim, combiné ou siège passager

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur beaucoup de modèles GM, ce défaut est lié au capteur de pression de réfrigérant de clim (A/C refrigerant pressure sensor) ou à son circuit.

B1325 — Tension module carrosserie instable

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur GM, ce défaut vise généralement l’alimentation « device power / module power » d’un calculateur (tension trop basse : :03, trop haute : :07).

B1327 — Tension trop basse ou court-circuit +12 V

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Chevrolet : Souvent lié à une alimentation « Device Power 1 » trop basse. Un contrôle de charge alternateur et des masses châssis/moteur règle une bonne partie des cas, sinon inspection du faisceau côté…

B1330 — Alimentation module, causes et solutions

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur Chevrolet, ce défaut pointe généralement une alimentation module instable. Un contrôle de chute de tension et des masses (sous charge) fait souvent gagner du temps.

B1331 — Capteur température, choc ou coffre

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : La définition la plus courante renvoie au capteur de température d’air « upper right » (lié à la gestion HVAC selon les modèles) ou à son câblage.

B1333 — Capteur carrosserie/instruments défaillant

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : Piste courante côté GM : capteur de température d’air lower right. Sur certains montages, un problème de contacteur de coffre (decklid ajar) et de faisceau de hayon/coffre peut aussi déclencher un…

B1334 — Faux contact capteur porte/coffre

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur ces marques, B1334 est souvent associé à un élément côté carrosserie/habitacle : commutateur de température d’air côté droit (HVAC) ou circuit de contacteur d’ouverture (coffre/porte arrière…

B1340 — Actionneur température gauche HVAC

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : Le cas le plus courant reste l’actionneur gauche (pignons internes). Un faux contact au connecteur peut aussi créer un défaut intermittent, surtout avec vibrations.

B1344 — Actionneur de volet HVAC ou capteur SRS

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : Défaut typique de mode actuator : cliquetis et air qui sort au mauvais endroit. Vérifiez aussi l’état des broches (tordues/oxydées) avant de commander une pièce.