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GP de Malaisie MotoGP : les horaires, Marquez défend dix points

Marc Marquez aborde le GP de Malaisie avec dix points d’avance sur Jorge Martin, dont la participation dépend de son évaluation médicale après une fracture au poignet droit. Marco Bezzecchi reste en course pour le titre. Retrouvez les enjeux et le programme de Sepang, du 30 octobre au 1er novembre.

Par La rédaction5 min

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Codes défaut Dodge

590 codes défaut documentés avec des spécificités Dodge, dont 164 codes spécifiques constructeur.

Actualités Dodge
Tri : code

B1000 — Défaut calculateur ou communication

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Dodge : Sur ces marques, B1000 renvoie souvent à la demande de clim (A/C switch request input) : commande de clim, panneau de commande HVAC, faisceau et connecteurs.

B1058 — Airbag, recyclage clim ou communication

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Dodge : Même piste que Chrysler : recirculation door control. Contrôle du connecteur, du faisceau et de l’actionneur de volet (engrenages qui forcent, moteur d’actionneur fatigué).

B1202 — Circuit témoin airbag ouvert (SRS)

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Dodge : Le défaut est souvent libellé « Airbag Warning Indicator Circuit Open » : le calculateur SRS ne voit plus le circuit du voyant d’airbag (coupure, connecteur, broche sortie).

B1478 — Airbag rideau ou haut-parleur en court

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Dodge : Le défaut vise généralement le circuit de sortie haut-parleur canal 5 “shorted together”. Un fil pincé dans une porte ou un haut-parleur qui a pris l’eau peut mettre la sortie audio en sécurité.

B1482 — Court-circuit audio ou airbag conducteur

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Dodge : Même logique que Chrysler : défaut sur circuit de sortie haut-parleur (canal 7). Un ampli ajouté ou un haut-parleur remplacé avec polarités/branchements approximatifs déclenche souvent le code.

B1488 — Audio Cabin EQ ou airbag passager

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Dodge : Même logique que Chrysler sur de nombreux modèles : défaut lié à l’ampli audio/Cabin EQ et à sa communication.

B1600 — Antidémarrage PATS ou capteur/rétro

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Dodge : B1600 renvoie fréquemment au capteur solaire gauche (utilisé par la clim auto). Un capteur débranché, une grille encrassée ou un connecteur abîmé peut suffire à déclencher le défaut et à perturber la…

B1602 — Antidémarrage PATS ou capteur solaire

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Dodge : Interprétation fréquente : circuit haut du capteur solaire gauche. Contrôle du capteur et du faisceau côté planche de bord, surtout après un démontage intérieur.

B1610 — Signal capteur trop bas ou absent

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Dodge : Le libellé le plus courant est « Ambient Light Sensor Input Circuit Low ». Visez d’abord le capteur de luminosité (souvent au niveau du haut de tableau de bord) et sa connectique : un mauvais contact…

B1632 — Perte SRS ou court-circuit plein phare

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Dodge : Le plein phare gauche est la piste n°1 : court-circuit ou faisceau endommagé. Un connecteur de phare chauffé/oxydé peut aussi créer un faux contact et faire remonter le défaut.

B1638 — Plein phare droit ou capteur airbag AR G

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Dodge : Libellé courant : « Right High Beam Control Circuit High ». Cherchez d’abord un fil pincé ou un court-circuit au + vers l’optique droite, puis un connecteur oxydé (pins tordus, repoussés).

B1647 — Clignotant, antenne ou capteur airbag

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Dodge : Sur Dodge, le défaut vise généralement la commande de clignotant arrière droit (circuit bas). Les causes classiques sont un court-circuit à la masse, un connecteur oxydé, ou un feu/platine défaillant.

B1660 — Airbag, antibrouillard ou antenne LF

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Dodge : Même famille que Chrysler : défaut sur la commande d’antibrouillard avant (circuit trop haut). Un fil frotté/écrasé ou un connecteur humide peut suffire à faire remonter le code.

B1801 — Bouton porte ou airbag, signal bas

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Dodge : B1801 renvoie généralement au circuit du bouton de verrouillage/déverrouillage côté conducteur en « circuit low ».

B1803 — Verrouillage conducteur ou airbag

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Dodge : Même logique que Chrysler : commande de verrouillage conducteur détectée en position verrouillage en permanence. Vérifiez d’abord le bouton et l’état des broches/connecteurs de porte.

B1805 — Défaut électrique siège ou airbag

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Dodge : Ici, le défaut est souvent rattaché à la commande de verrouillage/déverrouillage de porte côté passager (performance du circuit).

B1806 — Bouton porte passager ou airbag

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Dodge : Le défaut correspond généralement au circuit du bouton de verrouillage/déverrouillage de la porte passager en « circuit low ».

B1808 — Bouton porte bloqué ou airbag passager

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Dodge : Même logique que Chrysler : commande de verrouillage côté passager vue comme coincée en position lock. Un interrupteur fatigué ou un fil coupé dans la porte est plus fréquent qu’un module en panne.

B1810 — Signal porte ou airbag conducteur en défaut

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Dodge : B1810 correspond généralement à un signal « Driver Door Ajar » trop bas. Cherchez d’abord un fil coupé dans le soufflet de porte et un capteur intégré à la serrure qui donne une info incohérente au…

B1811 — Porte ouverte ou airbag conducteur

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Dodge : B1811 correspond le plus souvent à “Driver Door Ajar Input Circuit High” : le calculateur reçoit un signal de porte ouverte en permanence.