Aller au contenu
Moteur Actu

Actualité automobile & technologies

F1

Thomas Fuhr nommé à la tête d’Audi Formula Racing

Thomas Fuhr prendra la direction générale d’Audi Formula Racing le 1er novembre 2026. L’ancien dirigeant de Mercedes-AMG High Performance Powertrains pilotera l’organisation, tandis que Stefan Dreyer restera chargé du développement moteur. Ce poste avait été supprimé lors de la réorganisation de 2025.

Par La rédaction2 min

À la une

Par rubrique

Nouveautés

Tout : Nouveautés

F1

Tout : F1

Moto GP

Tout : Moto GP

Codes défaut GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC)

11 codes défaut documentés avec des spécificités GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC).

Tri : code

B2131 — Bouton mémoire siège/rétros bloqué

Carrosserie - Vitrages Faible

Spécificité GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC) : Sur beaucoup de GM, le défaut est lié au switch de mémoire sur la porte conducteur et au faisceau dans le soufflet.

B2132 — Bouton mémoire siège bloqué/incohérent

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC) : Sur beaucoup de modèles GM, la commande de mémoire est intégrée au bloc de boutons de porte et passe par le faisceau dans le soufflet.

B2141 — Rétroviseur électrique en butée ou codage

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC) : Le libellé le plus courant vise le rétroviseur extérieur en butée. Cherchez d’abord le grippage du mécanisme et les fils cassés dans la porte, avant d’accuser un module.

B2583 — Clignotant AVG ou siège enfant

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC) : Sur plusieurs modèles GM, B2583 est souvent associé au retour de surveillance du clignotant avant gauche (ampoule, module LED, connecteur de phare).

P0495 — Ventilateur trop rapide, causes et solutions

Émissions Élevé

Spécificité GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC) : Sur beaucoup de modèles GM, le coupable est souvent un relais de ventilateur qui colle ou une prise qui a chauffé dans le boîtier fusibles.

P0690 — Tension élevée relais d’alim ECU

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC) : Le problème se joue fréquemment au relais ECM/PCM et au boîtier de fusibles sous capot : humidité, oxydation, ou relais vieillissant.

P0697 — Tension référence 5 V capteurs absente

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC) : Sur ces modèles, l’intitulé renvoie souvent à une ligne « 5 Volt Reference 3 ». Quand plusieurs capteurs partagent ce 5 V, un seul capteur en court-circuit peut faire tomber tout le circuit et…

P0826 — Circuit bouton +/– boîte auto

Transmission Moyen

Spécificité GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC) : Sur certains modèles, le souci vient du contacteur dans le levier ou des connecteurs sous la console centrale.