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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Infiniti

317 codes défaut documentés avec des spécificités Infiniti, dont 182 codes spécifiques constructeur.

Actualités Infiniti
Tri : code

B1001 — Module BCM/airbag non configuré

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Infiniti : Le libellé renvoie souvent à l’unité de diagnostic/capteur (SRS). Les causes classiques restent le connecteur (broches abîmées) ou l’humidité, avec parfois un module qui finit par lâcher.

B1002 — Boîtier confort en défaut, causes

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : Infiniti utilise aussi l’appellation « Diagnosis Sensor Unit » pour B1002. Un contrôle des alimentations, des masses et de l’état des broches (tordues/oxydées) règle une bonne partie des cas.

B1004 — Mémoire KAM/DSU, causes et solutions

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : Chez Infiniti, B1004 est généralement lié à la « Diagnosis Sensor Unit ». Le trio gagnant à vérifier : boîtier lui-même, faisceau (coupure/frottement) et qualité des connexions (broches tordues ou…

B1005 — Perte de communication carrosserie

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : Chez Infiniti, l’intitulé est également orienté « Diagnosis Sensor Unit ». Le diagnostic passe vite par un contrôle d’alimentation/masse et un examen des broches (tordues, corrodées) avant…

B1006 — Module de porte non détecté (MICU)

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : Sur Infiniti, B1006 est associé à la Diagnosis Sensor Unit. Les faux contacts (oxydation, broches détendues) et les chutes de tension batterie peuvent suffire à déclencher le défaut.

B1008 — Défaut carrosserie/confort (com, calibr.)

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : Souvent rattaché à une “Diagnosis Sensor Unit” (module/capteur selon modèle). Les causes les plus vues : module défectueux, faisceau ouvert/court-circuit, ou mauvais contact dans le connecteur.

B1009 — Défaut carrosserie/confort, causes

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : B1009 peut viser la « Diagnosis Sensor Unit » : soit le boîtier est en défaut, soit son faisceau est coupé/en court-circuit, soit la connexion est mauvaise.

B1010 — Défaut de communication module confort

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : Infiniti reprend la même piste que Nissan avec la Diagnosis Sensor Unit. Un contrôle des alimentations/masse et des connecteurs (corrosion, broche abîmée) règle une bonne partie des cas avant…

B1011 — Aides à la conduite désactivées

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : Référence à l’unité « Diagnosis Sensor Unit ». Le diagnostic se concentre sur l’alimentation/masse du boîtier, l’état des connecteurs et la présence d’autres défauts de communication.

B1012 — Boîtier Diagnosis Sensor Unit défaillant

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : Sur Infiniti, même logique : B1012 renvoie au « Diagnosis Sensor Unit ». Avant de remplacer la pièce, l’inspection des connecteurs (broches tordues, repoussées, corrosion) évite souvent une dépense…

B1013 — Bouton dégivrage ou capteur diagnostic

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : Sur Infiniti, le défaut vise le « Diagnosis Sensor Unit ». Avant de remplacer le boîtier, inspectez le faisceau et les connecteurs (oxydation, broche repoussée) et vérifiez les alimentations/masse…

B1015 — VIN ou dégivrage arrière incohérent

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : B1015 est associé au « Diagnosis Sensor Unit ». Les causes les plus courantes restent le boîtier lui-même ou son faisceau (coupure/court-circuit) ; une prise oxydée ou mal verrouillée déclenche…

B1017 — Module sorties ou capteur siège airbag

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Infiniti : Ici, B1017 renvoie souvent à l’unité de capteur d’occupation du siège passager. Un faux contact sous siège ou un capteur d’assise défaillant peut allumer le voyant SRS et fausser l’activation de…

B1023 — Indicateur airbag passager défaillant

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Infiniti : Sur Infiniti, B1023 vise l’indicateur passager A/B (affichage d’état d’airbag). Les causes les plus courantes restent l’indicateur lui-même, un faisceau ouvert/court-circuité, ou une mauvaise…

B1026 — Verrouillage porte passager incohérent

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : Le libellé renvoie plutôt au « Diagnosis Sensor Unit » selon les modèles. Vérifiez d’abord l’état des connecteurs (pins tordus/repoussés) et la continuité du faisceau avant de remplacer le boîtier.

B1027 — Contacteur de coffre ou boîtier capteur

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Infiniti : Sur Infiniti, on retrouve la piste « Diagnosis Sensor Unit » : vérifier d’abord alimentation/masse et état des connecteurs (pins tordus, enfoncés, corrosion).

B1028 — Boîtier Diagnosis Sensor Unit en cause

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : Même logique que Nissan : le boîtier « Diagnosis Sensor Unit » est souvent mis en cause, mais un faux contact au connecteur est très fréquent.

B1029 — Défaut Diagnosis Sensor Unit Nissan

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : Sur Infiniti, même logique : défaut lié à la « Diagnosis Sensor Unit ». Avant de remplacer le boîtier, la priorité reste le contrôle des connecteurs et du faisceau, avec une inspection minutieuse des…

B1030 — Capteur évaporateur en court-circuit

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : Le code est généralement associé à la « Diagnosis Sensor Unit ». Les causes typiques sont l’unité elle-même, un faisceau ouvert/court-circuité, ou une mauvaise connexion (broches tordues/enfoncées…

B1031 — Communication confort/carrosserie

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Infiniti : Souvent lié au « Diagnosis Sensor Unit » comme chez Nissan. Avant de remplacer le boîtier, inspectez soigneusement le connecteur : une broche tordue ou corrodée suffit à déclencher le défaut.

B1034 — Siège chauffant ou capteur de choc en défaut

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Infiniti : Même interprétation que Nissan : capteur de zone de choc et circuit associé. Après un choc (même léger) ou une infiltration d’eau, le capteur et ses connecteurs sont les premiers suspects.

B1035 — Sortie audio porte avant droite

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : Chez Infiniti, B1035 est associé au capteur de zone de choc (SRS). Après un choc avant, même léger, le capteur ou sa connectique peut déclencher le défaut et allumer le voyant airbag.