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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut RAM

303 codes défaut documentés avec des spécificités RAM, dont 162 codes spécifiques constructeur.

Tri : code

B1601 — Antidémarrage PATS ou capteur soleil

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité RAM : Sur RAM, on retrouve généralement le capteur d’ensoleillement gauche en signal faible. Vérifiez d’abord connecteur et fils avant de remplacer le capteur.

B1602 — Antidémarrage PATS ou capteur solaire

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité RAM : Même piste que Dodge/Chrysler/Jeep : capteur solaire gauche en défaut (circuit haut). Le symptôme le plus parlant reste une clim auto qui compense mal l’ensoleillement.

B1603 — Capteur d’ensoleillement droit en défaut

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité RAM : Le diagnostic commence par l’intitulé exact dans l’outil constructeur : capteur d’ensoleillement droit ou circuit du voyant antivol. Dans les deux cas, le câblage et les connecteurs font la loi.

B1605 — Circuit rétroviseur ou capteur solaire

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité RAM : Interprétation typique : capteur solaire droit en niveau haut. Contrôlez le faisceau au niveau de la grille de désembuage et la continuité jusqu’au module de clim.

B1608 — Signal haut commutateur d’éclairage

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité RAM : Le libellé le plus courant est « Headlamp Switch Input Circuit High » : le BCM voit une tension trop élevée sur l’entrée de commande des phares.

B1610 — Signal capteur trop bas ou absent

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité RAM : Le libellé le plus courant est « Ambient Light Sensor Input Circuit Low ». Visez d’abord le capteur de luminosité (souvent au niveau du haut de tableau de bord) et sa connectique : un mauvais contact…

B1611 — Signal trop élevé capteur de luminosité

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité RAM : Sur RAM, la piste la plus fréquente reste la connectique capteur/BCM et l’état du faisceau. Le BCM n’est à envisager qu’après mesures (alimentation/masse/signal) et élimination d’un court-circuit.

B1614 — Éclairage tableau de bord ou essuie-glace

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité RAM : Sur RAM, les retours terrain pointent souvent vers un problème de connexion (prise mal clipsée, vert-de-gris) ou un court-circuit intermittent dans le faisceau.

B1623 — Circuit bas éclairage boîte à gants

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité RAM : Interprétation la plus courante : « Glovebox Lamp Control Circuit Low ». Cherchez d’abord un fil pincé au niveau de la boîte à gants et des connecteurs oxydés (infiltration d’eau).

B1628 — Éclairage de benne ou airbag SRS

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité RAM : Le libellé le plus courant est « Cargo Lamp Control Circuit High ». Cherchez en priorité un fil abîmé ou un connecteur oxydé vers le hayon/benne, zones qui prennent l’eau et travaillent à chaque…

B1629 — Circuit lampe de benne ouvert

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité RAM : Sur RAM, B1629 est souvent lié à la commande de cargo lamp, avec des soucis de faisceau à l’arrière (humidité, frottement).

B1632 — Perte SRS ou court-circuit plein phare

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité RAM : Généralement lié au circuit de commande du plein phare gauche en court-circuit. Contrôle du faisceau avant gauche et des connecteurs de projecteur avant de remplacer des pièces.

B1634 — Plein phare gauche ou rétroviseur HS

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité RAM : Sur pick-up, le faisceau de porte et les connecteurs exposés prennent cher (vibrations, humidité). Avant d’accuser le BCM, inspectez le câblage et cherchez une infiltration d’eau dans le rétroviseur.

B1636 — Court-circuit plein phare droit (BCM)

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité RAM : Code souvent lié au pilotage du plein phare droit via le BCM. Avant d’incriminer le BCM, il faut éliminer un court-circuit du faisceau (pincement, frottement) et un module/ampoule en défaut selon la…

B1638 — Plein phare droit ou capteur airbag AR G

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité RAM : Libellé courant : « Right High Beam Control Circuit High ». Cherchez d’abord un fil pincé ou un court-circuit au + vers l’optique droite, puis un connecteur oxydé (pins tordus, repoussés).

B1640 — Défaut électrique rétroviseur/clignotant

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité RAM : Souvent associé au clignotant avant droit avec tension trop élevée détectée. Après montage d’ampoules LED, le défaut peut apparaître si le véhicule n’est pas codé pour ou si une résistance/driver est…

B1641 — Clignotant avant droit circuit ouvert

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité RAM : Panne fréquemment électrique (faisceau/prise). Sur certaines versions, un souci dans le rétroviseur passager (moteur/commande, connecteur) peut aussi être impliqué.

B1647 — Clignotant, antenne ou capteur airbag

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité RAM : Sur RAM, B1647 est typiquement lié au clignotant arrière droit en « circuit low ». Sur les versions à feux LED, une platine/feu ou un connecteur peut suffire à déclencher le défaut.