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Thomas Fuhr nommé à la tête d’Audi Formula Racing

Thomas Fuhr prendra la direction générale d’Audi Formula Racing le 1er novembre 2026. L’ancien dirigeant de Mercedes-AMG High Performance Powertrains pilotera l’organisation, tandis que Stefan Dreyer restera chargé du développement moteur. Ce poste avait été supprimé lors de la réorganisation de 2025.

Par La rédaction2 min

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Codes défaut Scion

303 codes défaut documentés avec des spécificités Scion, dont 207 codes spécifiques constructeur.

Actualités Scion
Tri : code

B1863 — Circuit airbag genoux conducteur

Carrosserie - Additionnels Critique

Spécificité Scion : Code généralement lié au circuit de l’airbag de genoux conducteur avec suspicion de court-circuit au +. Priorité aux connecteurs, broches et faisceau avant de viser le calculateur.

B1866 — Circuit ouvert airbag genoux passager

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Sur Scion, la définition la plus rencontrée est identique : circuit ouvert de l’airbag de genoux passager. Le contrôle des connecteurs et de la continuité du faisceau reste la piste numéro un.

B1867 — Court-circuit masse airbag genoux

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Sur Scion, la définition rapportée est identique (court-circuit à la masse du squib d’airbag genoux passager).

B1875 — Warnings/clignotants ou airbag siège

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Interprétation airbag de siège passager (coussin/squib) avec suspicion de court-circuit. Vérifier d’abord connecteurs et faisceau sous siège avant de condamner l’airbag.

B1876 — Défaut circuit airbag/pretensionneur

Carrosserie - Additionnels Critique

Spécificité Scion : Même interprétation Toyota : circuit ouvert sur l’airbag d’assise passager. Vérifiez en priorité la connectique et l’état des fils dans la zone de mouvement du siège.

B1877 — Circuit airbag/pretensionneur siège

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Comme Toyota/Lexus, le défaut vise généralement le circuit du squib d’airbag d’assise passager en court-circuit à la masse. Le diagnostic commence sous le siège : prises, broches, faisceau.

B1901 — Circuit ouvert prétensionneur avant droit

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Sur Scion, le défaut vise aussi le prétensionneur avant droit. Si le câblage est sain, l’ensemble ceinture avec prétensionneur (RH) est la pièce la plus souvent remplacée.

B1902 — Court-circuit masse prétensionneur droit

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Sur Scion, B1902 vise aussi le prétensionneur avant droit. Si le code revient immédiatement après effacement, suspectez d’abord un court-circuit dans le faisceau, puis un prétensionneur défectueux.

B1903 — Court-circuit +12 V prétensionneur droit

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Sur Scion, B1903 vise aussi le prétensionneur avant droit. Un mauvais contact ou un fil abîmé près du siège passager est souvent en cause, surtout si le défaut apparaît de façon intermittente.

B1905 — Capteur de pluie ou prétensionneur gauche

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Même interprétation que Toyota : circuit prétensionneur avant gauche en court-circuit. La recherche se fait d’abord sur le faisceau/prises, puis sur l’ensemble de ceinture.

B1906 — Prétensionneur ceinture AV G en défaut

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Correspond généralement à une coupure/faux contact sur le prétensionneur avant gauche. Vérifier d’abord la connectique sous siège, puis l’ensemble ceinture si le défaut reste présent.

B1907 — Court-circuit SRS, prétensionneur gauche

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Code généralement lié au prétensionneur avant gauche (circuit à la masse). Vérifier en priorité le câblage sous siège et les broches de connecteur avant remplacement de pièces.

B1908 — Prétensionneur ceinture AV G en défaut

Carrosserie - Additionnels Critique

Spécificité Scion : Souvent lié au prétensionneur avant gauche avec court-circuit au +. Les faux contacts sous siège sont classiques, surtout si le siège a été souvent manipulé.

B1920 — Court-circuit prétensionneur arrière droit

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Code généralement associé au circuit du prétensionneur arrière droit en court-circuit. Priorité au contrôle des connecteurs et du faisceau dans la zone de banquette avant d’incriminer le calculateur.

B1921 — Masse SRS ou circuit prétensionneur

Carrosserie - Additionnels Critique

Spécificité Scion : Même famille Toyota : circuit ouvert sur le prétensionneur arrière droit. Les faux contacts de connecteurs sont fréquents après manipulation d’habitacle.

B1923 — Lève-vitre ou prétensionneur en défaut

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Sur Scion, même interprétation que Toyota : circuit de prétensionneur arrière droit en court-circuit au +. Cherchez un faisceau frotté/pincé et un connecteur mal emboîté avant de viser le module SRS.

B1926 — Circuit ouvert prétensionneur arrière gauche

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Généralement identique à Toyota : circuit ouvert sur le prétensionneur arrière gauche. Vérification en priorité des connecteurs et du faisceau sous banquette avant d’incriminer un module SRS.

B1927 — Court-circuit masse prétensionneur AR G

Carrosserie - Additionnels Critique

Spécificité Scion : Sur Scion (base Toyota), B1927 renvoie typiquement au prétensionneur arrière gauche en court-circuit à la masse. Les faux contacts de connecteurs et fils pincés restent les premiers suspects.

B1928 — Court-circuit +12 V prétensionneur AR G

Carrosserie - Additionnels Critique

Spécificité Scion : Sur Scion, ce code renvoie aussi au circuit du prétensionneur arrière gauche en court-circuit au +. Les pannes les plus courantes restent le faisceau sous assise et les connecteurs mal verrouillés.

B1941 — Circuit ouvert airbag côté droit

Carrosserie - Additionnels Critique

Spécificité Scion : Même famille Toyota : circuit ouvert du squib de limiteur d’effort de ceinture avant droite. Si le défaut est permanent, l’ensemble ceinture peut être en cause.

B1942 — Défaut circuit airbag/ceinture SRS

Carrosserie - Additionnels Critique

Spécificité Scion : Même interprétation que Toyota : court-circuit à la masse sur le circuit du limiteur d’effort sélectionnable droit. Vérifier le faisceau, les broches et l’ensemble ceinture avant droite.

B1943 — Court-circuit +12 V limiteur d’effort

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Scion : Sur Scion, même logique que Toyota : court-circuit au + sur le circuit du squib de limiteur d’effort côté droit. Un mauvais contact ou un fil abîmé près du siège est un grand classique.

B2002 — Circuit ceinture AV droite ouvert

Carrosserie - Vitrages Élevé

Spécificité Scion : Le B2002 est souvent lié au circuit du moteur/ensemble de ceinture avant droite (circuit ouvert ou mauvais contact).