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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Audi

435 codes défaut documentés avec des spécificités Audi, dont 1 code spécifique constructeur.

Actualités Audi
Tri : code

P0261 — Commande injecteur cylindre 1 trop basse

Carburant et air Élevé

Spécificité Audi : Sur certains TDI et TSI, les connecteurs d’injecteurs et le faisceau en tête moteur souffrent de chaleur et de vibrations : broches qui prennent du jeu, fils qui durcissent.

P0262 — Tension élevée injecteur cylindre 1

Carburant et air Élevé

Spécificité Audi : Sur certains moteurs TSI/TDI, le faisceau d’injecteurs peut souffrir de chaleur et de vibrations : broches qui prennent du jeu, fils qui cassent près du connecteur.

P0265 — Tension élevée injecteur cylindre 2

Carburant et air Élevé

Spécificité Audi : Sur certains moteurs TSI/TDI, le faisceau d’injecteurs souffre de la chaleur et des vibrations : regardez en priorité les fils cassés dans la gaine et les broches oxydées.

P0268 — Tension élevée injecteur cylindre 3

Carburant et air Élevé

Spécificité Audi : Sur certains TDI, un faux contact au niveau du faisceau d’injecteurs (dans la culasse ou au passage sous le cache moteur) revient souvent.

P0271 — Tension élevée injecteur cylindre 4

Carburant et air Élevé

Spécificité Audi : Sur certains TDI/TSI, les soucis de faisceau au niveau de la culasse (chaleur, vibrations) et les connecteurs d’injecteurs sont des classiques.

P0273 — Tension basse injecteur cylindre 5

Carburant et air Élevé

Spécificité Audi : Sur les blocs où l’accès aux injecteurs est serré, les connecteurs peuvent être mal verrouillés après une intervention (bougies, bobines, dépose d’admission).

P0274 — Tension élevée injecteur cylindre 5

Carburant et air Élevé

Spécificité Audi : Sur certains TDI, l’accès aux connecteurs d’injecteurs (ou injecteurs-pompes selon génération) est serré et les prises souffrent de chaleur/huile : une broche qui s’oxyde suffit à faire remonter une…

P0276 — Tension basse injecteur cylindre 6

Carburant et air Élevé

Spécificité Audi : Sur certains V6/TFSI, les soucis de faisceau et de connectique d’injecteurs apparaissent après des démontages (bobines, admission).

P0286 — Tension élevée injecteur cylindre 9

Carburant et air Élevé

Spécificité Audi : Sur les gros moteurs (V8/V10) du groupe VAG, le cylindre 9 correspond à une architecture spécifique : l’accès n’est pas toujours simple et les faisceaux peuvent souffrir de la chaleur.

P0287 — Contribution cylindre 9 faible

Carburant et air Élevé

Spécificité Audi : Sur les V8/V10 du groupe VAG, ce défaut pointe très souvent un injecteur qui débite mal ou un souci de connectique sur le faisceau d’injection.

P0290 — Contribution cylindre 10 insuffisante

Carburant et air Élevé

Spécificité Audi : Sur les V10 du groupe VAG, ce défaut pointe souvent un injecteur qui débite moins ou une connectique d’injecteur fragile avec la chaleur.

P0291 — Injecteur cylindre 11, commande trop faible

Carburant et air Élevé

Spécificité Audi : Sur certaines Audi à gros moteurs (V10/V12), les soucis de faisceau près des zones chaudes et les connecteurs qui prennent l’humidité font partie des classiques.

P0292 — Tension élevée injecteur cylindre 11

Carburant et air Élevé

Spécificité Audi : Sur les V10/V12 du groupe VAG, l’accès aux injecteurs et au faisceau côté banc peut être pénible : un fil pincé sous un cache ou une gaine cuite par la chaleur arrive plus souvent qu’un calculateur…

P0293 — Contribution cylindre 11 insuffisante

Carburant et air Élevé

Spécificité Audi : Sur les V12 du groupe, un injecteur qui commence à se boucher ou un connecteur d’injecteur fatigué peut suffire à créer un déséquilibre sans gros ratés au début.

P0294 — Injecteur cylindre 12, signal faible

Carburant et air Élevé

Spécificité Audi : Sur les rares configurations V12 du groupe, l’accès aux injecteurs et au faisceau peut être serré : les fils travaillent avec la chaleur et finissent parfois par se couper dans la gaine près des…

P0295 — Tension élevée injecteur cylindre 12

Carburant et air Élevé

Spécificité Audi : Sur les V12 (rares), l’accès aux injecteurs et au faisceau peut être pénible : un connecteur mal clipsé après dépose d’admission suffit à déclencher le défaut.

P0296 — Contribution cylindre 12 insuffisante

Carburant et air Élevé

Spécificité Audi : Sur les V12 du groupe, l’accès aux injecteurs et au faisceau peut être pénible : une prise mal verrouillée après intervention arrive plus souvent qu’on ne croit.