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GP de Malaisie MotoGP : les horaires, Marquez défend dix points

Marc Marquez aborde le GP de Malaisie avec dix points d’avance sur Jorge Martin, dont la participation dépend de son évaluation médicale après une fracture au poignet droit. Marco Bezzecchi reste en course pour le titre. Retrouvez les enjeux et le programme de Sepang, du 30 octobre au 1er novembre.

Par La rédaction5 min

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Codes défaut Buick

272 codes défaut documentés avec des spécificités Buick, dont 145 codes spécifiques constructeur.

Actualités Buick
Tri : code

B1271 — Antidémarrage actif ou perte compteur

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Buick : Sur Buick, ce défaut est souvent interprété comme « Theft Protection Active ». Une batterie faiblarde, une clé/telecommande non reconnue ou un souci de module antivol/BCM peut bloquer le démarrage.

B1287 — Commande audio/éclairage en défaut

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Buick : Sur Buick, ce défaut vise généralement la commande d’amplificateur. Les pannes les plus courantes sont un faux contact au connecteur de l’ampli et un faisceau abîmé, parfois après humidité dans le…

B1310 — Capteur temp. extérieure ou Run/Start

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Buick : Le plus courant est le capteur de température extérieure (souvent dans la calandre ou derrière le pare-chocs) et surtout sa connectique exposée à l’humidité.

B1317 — Tension batterie trop élevée

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Buick : Sur de nombreux modèles GM, B1317 renvoie plutôt au capteur de température intérieure (Inside Air Temperature Sensor) lié à la climatisation/habitacle, pas à la charge batterie.

B1324 — Capteur clim, combiné ou siège passager

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Buick : Sur beaucoup de modèles GM, ce défaut est lié au capteur de pression de réfrigérant de clim (A/C refrigerant pressure sensor) ou à son circuit.

B1325 — Tension module carrosserie instable

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Buick : Sur GM, ce défaut vise généralement l’alimentation « device power / module power » d’un calculateur (tension trop basse : :03, trop haute : :07).

B1327 — Tension trop basse ou court-circuit +12 V

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Buick : Sur Buick, ce défaut correspond généralement à « Device Power 1 Circuit Low ». Cherchez d’abord une tension batterie faible, un point de masse oxydé ou un souci dans la boîte à fusibles/BCM…

B1331 — Capteur température, choc ou coffre

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Buick : La définition la plus courante renvoie au capteur de température d’air « upper right » (lié à la gestion HVAC selon les modèles) ou à son câblage.

B1333 — Capteur carrosserie/instruments défaillant

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Buick : Souvent lié au capteur de température d’air « lower right » (avant droit). Vérifiez le faisceau dans le pare-chocs/passage de roue : fils arrachés et connecteurs oxydés reviennent régulièrement.

B1334 — Faux contact capteur porte/coffre

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Buick : Sur ces marques, B1334 est souvent associé à un élément côté carrosserie/habitacle : commutateur de température d’air côté droit (HVAC) ou circuit de contacteur d’ouverture (coffre/porte arrière…

B1340 — Actionneur température gauche HVAC

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Buick : Généralement lié à l’actionneur de température gauche (HVAC). Le point à surveiller : connecteur et faisceau près du bloc chauffage, puis remplacement de l’actionneur si cliquetis ou volet qui ne…

B1343 — Volet de recyclage d’air clim bloqué

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Buick : Sur Buick, B1343 renvoie le plus souvent à l’actuateur de recyclage HVAC. Le bruit de cliquetis derrière la planche de bord et un mode recyclage bloqué sont les signes les plus parlants ; vérifiez…

B1344 — Actionneur de volet HVAC ou capteur SRS

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Buick : Le libellé le plus courant vise l’actionneur de mode HVAC. Le souci vient souvent de l’actionneur lui-même (pignons) ou d’un connecteur derrière la boîte à gants mal verrouillé.

B1347 — Résistance airbag conducteur trop faible

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Buick : Le défaut vise généralement l’airbag conducteur (résistance trop faible). La cause la plus courante est le contacteur tournant ou un problème de connectique dans la colonne de direction.